BMW F30 F31 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Alpinweiss 3 Białe - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 F31 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Alpinweiss 3 Białe - 300 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Alpinweiss 3 - 300 stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i renowacjach wizualnych modeli BMW serii 3 F30/F31, ograniczając konieczność lakierowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438439-AW1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438439
• Numery zastępowalne: 7438439, 41007438439, 7298027, 41357298027
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3 F30/F31

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po lewej stronie, z zachowaniem geometrii i punktów mocowania właściwych dla konstrukcji BMW serii 3 F30/F31. Odpowiednie profilowanie krawędzi względem maski, drzwi oraz zderzaka przedniego pozwala na uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania z pozostałymi panelami karoserii.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wymiarowymi i technologicznymi, co ułatwia montaż w miejsce uszkodzonego elementu bez konieczności dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Alpinweiss 3 – korzyści przy naprawie nadwozia

Błotnik jest wykończony w fabrycznym odcieniu Alpinweiss 3 - 300, stosowanym szeroko w modelach BMW serii 3 F30/F31. Dla wielu realizacji naprawczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych jedynie do ewentualnych korekt, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Jednolity, biały lakier sprzyja estetycznej integracji z linią nadwozia, a odpowiednio dobrany odcień ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, szczególnie przy profesjonalnym przygotowaniu i polerowaniu sąsiednich elementów.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, odpowiadającej za ochronę przedniego obszaru nadkola oraz prowadzenie linii bocznej karoserii. Konstrukcja przewiduje fabryczne punkty mocowania do nadwozia, co umożliwia prawidłowe przenoszenie obciążeń eksploatacyjnych i zachowanie sztywności strukturalnej w strefie przedniego zawieszenia.

Element posiada określoną wagę, dopasowaną do standardów producenta, co ma znaczenie dla równomiernego rozkładu masy w przedniej części pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie zdefiniowane jako przód – lewa strona, co eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze komponentu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów nadwozia w rozsądnej cenie, przy zachowaniu fabrycznej geometrii i kompatybilności montażowej. Tego typu elementy są często wybierane w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych przy naprawach powypadkowych oraz rekonstrukcjach pojazdów.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji błotnik sprawdzi się zarówno w naprawach standardowych, jak i w projektach renowacyjnych, gdzie istotne jest utrzymanie spójności wizualnej i technicznej z pozostałymi elementami karoserii BMW serii 3 F30/F31.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne skrzydła, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Więcej o tuningu i wykorzystaniu części z demontażu

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania elementów nadwozia i mechaniki z demontażu przy modyfikacjach wizualnych oraz technicznych, warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne podejście do budżetowego tuningu z użyciem oryginalnych podzespołów: Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu.