BMW X3 F25 Błotnik Lewy Przedni Carbonschwarz Czarny Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 F25 Błotnik Lewy Przedni Carbonschwarz Czarny Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia BMW, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez zbędnych przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7267323-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7267323
• Numery zastępowalne: 7267323, 41357267323
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 F25

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany w strefie przedniej, po stronie kierowcy. Konstrukcja zgodna z fabrycznymi rozwiązaniami BMW zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia, prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami oraz zachowanie oryginalnej geometrii przodu pojazdu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii montażowej błotnik współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co ogranicza konieczność dodatkowych prac blacharskich i pozwala na sprawną wymianę w warunkach serwisu lub warsztatu blacharsko–lakierniczego.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416 i walory estetyczne

Wykończenie w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 to charakterystyczna, ciemna czerń metalizowana stosowana w modelach BMW, która dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do ewentualnych poprawek, jeśli stan powłoki lakierniczej jest zbliżony do reszty nadwozia.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójność wizualną z pozostałymi elementami karoserii w tym samym odcieniu, co jest istotne przy naprawach po kolizjach, gdy zależy na zachowaniu jednolitego wyglądu pojazdu i utrzymaniu jego wartości rynkowej.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Jako element używany, błotnik pochodzi z demontażu i stanowi rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi częściami nadwozia. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach pojazdów kilku- i kilkunastoletnich, gdzie kluczowe jest połączenie funkcjonalności, poprawnego dopasowania i racjonalnego budżetu naprawy.

Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja zachowaniu fabrycznej jakości blachy, właściwej sztywności konstrukcyjnej oraz kompatybilności z pozostałymi elementami przodu pojazdu, takimi jak reflektory, nadkola czy zderzak.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i modernizacjach

Błotnik lewy przedni do BMW X3 F25 sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu po kolizji, jak i przy kompleksowej renowacji nadwozia, gdy celem jest przywrócenie pierwotnej geometrii i wyglądu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i punktom mocowania ułatwia on prawidłowe ustawienie szczelin między elementami karoserii.

W praktyce warsztatowej taki element pozwala skrócić czas naprawy, ograniczyć zakres prac prostujących i dopasowujących oraz zapewnić przewidywalny efekt końcowy, co ma znaczenie zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i profesjonalnych serwisów.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy kompatybilne elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Jeżeli pracujesz nad odświeżeniem samochodu z roczników, w których mieści się BMW X3 F25, i chcesz lepiej zaplanować wykorzystanie używanych elementów nadwozia, warto sięgnąć po praktyczne wskazówki zawarte w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, gdzie opisano scenariusze modernizacji oraz aspekty doboru części.