BMW F10 Błotnik Lewy Przedni Imperial Blue Niebieski Metalik - A89

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F10 Błotnik Lewy Przedni Imperial Blue Niebieski Metalik - A89 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Imperial Blue Metallic - A89 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności dopasowywania kształtu czy geometrii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7248659-IBB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7248659
• Numery zastępowalne: 41357248659, 7248659, 41357207201, 7207201
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Imperial Blue Metallic - A89
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii F10, z uwzględnieniem charakterystycznej linii bocznej, przetłoczeń oraz punktów mocowania fabrycznego. Umiejscowienie w strefie Front, Left gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz elementami oświetlenia, co przekłada się na zachowanie fabrycznych szczelin i geometrii nadwozia.

Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi uchwytami, mocowaniami i osprzętem, co ułatwia montaż w warunkach serwisowych oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Imperial Blue Metallic - A89 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Imperial Blue Metallic - A89, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW klasy wyższej. Metaliczna powłoka lakiernicza podkreśla linię nadwozia, dobrze współpracuje z refleksami świetlnymi i pozwala zachować spójność wizualną pojazdu po naprawie.

Dla użytkowników, którym zależy na ograniczeniu zakresu lakierowania, fabryczny odcień stanowi istotną zaletę – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie lub polerowanie, zamiast pełnego malowania całego elementu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym zarówno za ochronę nadkola i komory silnika przed zanieczyszczeniami, jak i za prawidłowe prowadzenie strugi powietrza wzdłuż nadwozia. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi nadkolami, osłonami oraz mocowaniami zderzaka.

Produkt posiada określoną wagę, co jest istotne z punktu widzenia wyważenia pojazdu oraz wygody montażu w warunkach warsztatowych. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania możliwy jest montaż w trybie zbliżonym do plug-and-play, przy użyciu standardowych narzędzi blacharsko–mechanicznych.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element jest oferowany jako używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, renowacjach oraz optymalizacji kosztów serwisowych. Używany błotnik OEM pozwala zachować oryginalną geometrię i charakter pojazdu, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu do nowego komponentu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie korzystne w przypadku napraw, w których kluczowe jest połączenie poprawności technicznej, zgodności z fabrycznym projektem oraz racjonalnego budżetu.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

Lewy przedni błotnik współpracuje z drzwiami, progiem, maską, zderzakiem oraz elementami oświetlenia, tworząc spójną strefę boczno–przednią pojazdu. Prawidłowo dobrany i zamontowany element ułatwia późniejsze ustawienie szczelin, regulację położenia zderzaka oraz dopasowanie listew i osłon.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy kompatybilne elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla kogo jest ten błotnik?

Ten model błotnika będzie odpowiedni dla:

• warsztatów blacharsko–lakierniczych realizujących naprawy nadwozia BMW F10,
• użytkowników indywidualnych szukających oryginalnego elementu w kolorze Imperial Blue Metallic - A89,
• osób optymalizujących koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości i zgodności z projektem producenta.

Dla kierowców zainteresowanych poprawą wyglądu auta przy racjonalnym budżecie dobrym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł o modyfikacjach z wykorzystaniem części z drugiej ręki – znajdziesz go tutaj: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.