BMW F10 Ślizg Mocowanie Wspornik Błotnika Przód Prawo Imperial Blue - A89

BMW F10 Ślizg Mocowanie Wspornik Błotnika Przód Prawo Imperial Blue - A89 to precyzyjny element nadwozia przeznaczony do prawej strony przedniego błotnika w BMW serii 5 F10. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz lakierowi w odcieniu Imperial Blue Metallic - A89 pozwala na technicznie poprawną naprawę strefy nadkola bez ingerencji w geometrię karoserii. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach powypadkowych i serwisowych, gdzie liczy się zgodność z oryginalną konstrukcją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7207204-IBB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7207204
• Numery zastępowalne: 7207204, 41357207204
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Imperial Blue Metallic - A89
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany ślizg mocowania wspornika jest częścią z grupy Błotniki przednie, odpowiedzialną za stabilne osadzenie prawego przedniego błotnika względem pozostałych paneli nadwozia. Element pracuje w newralgicznym obszarze styku błotnika z innymi komponentami, zapewniając:

• utrzymanie właściwej linii szczelin między panelami,
• kontrolę położenia błotnika względem zderzaka i maski,
• redukcję niepożądanych naprężeń w obrębie mocowań.

Dzięki temu nadwozie zachowuje poprawną geometrię, a naprawa jest zgodna z założeniami konstrukcyjnymi producenta.

Kolor i dopasowanie lakieru Imperial Blue Metallic - A89

Element jest przygotowany w kolorze Imperial Blue Metallic - A89, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW F10. Zastosowanie części w tym odcieniu pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych w strefie montażu, co jest szczególnie istotne przy naprawach punktowych lub wymianie pojedynczych komponentów nadwozia.

Dobór właściwego koloru w obrębie nadkola i krawędzi błotnika ułatwia zachowanie spójności wizualnej pojazdu, a jednocześnie wspiera utrzymanie fabrycznego charakteru wykończenia.

Umiejscowienie na pojeździe i rola konstrukcyjna

Ślizg został zaprojektowany do montażu w obszarze przód – prawa strona, co oznacza, że współpracuje z prawym przednim błotnikiem oraz sąsiadującymi elementami konstrukcji. W praktyce przekłada się to na:

• prawidłowe prowadzenie krawędzi błotnika względem drzwi i zderzaka,
• stabilne mocowanie w trakcie eksploatacji, również przy wyższych prędkościach,
• ograniczenie drgań i potencjalnych luzów w strefie nadkola.

Takie rozwiązanie jest szczególnie ważne w pojazdach klasy BMW, gdzie precyzja spasowania elementów nadwozia wpływa zarówno na estetykę, jak i na komfort użytkowania.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany ślizg mocowania wspornika błotnika to część przeznaczona do pojazdów marki BMW, pochodząca z demontażu, w stanie Used. Tego typu komponent jest często wykorzystywany w:

• naprawach powypadkowych prawej przedniej części nadwozia,
• korektach spasowania błotnika po wcześniejszych ingerencjach blacharskich,
• serwisach specjalizujących się w przywracaniu fabrycznego wyglądu BMW F10.

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania konstrukcyjnego pozwala zachować zgodność z dokumentacją serwisową i technologią napraw zalecaną dla tej generacji serii 5.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie strefy nadkola

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przednich nadkoli w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, mocowania czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników rozważających szersze wykorzystanie podzespołów z demontażu w pojazdach klasy premium, przydatne mogą być również informacje o ekonomicznym podejściu do napraw i doborze używanych komponentów – więcej na ten temat znajdziesz w artykule o używanych oryginalnych częściach do Mercedesa, który dobrze pokazuje zalety stosowania sprawdzonych elementów z rynku wtórnego.