BMW Z4 E85 Błotnik Panel Boczny Lewy Tylny Silbergrau Metallic - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Tylny lewy błotnik BMW Z4 E85 w kolorze Silbergrau Metallic A08 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnej zabudowy tylnej części roadstera BMW. Dzięki fabrycznej geometrii i zgodności z linią nadwozia zapewnia spójny wygląd karoserii oraz prawidłowe prowadzenie krawędzi drzwi, zderzaka i lampy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie dopasowanego panelu bocznego zamiast uniwersalnych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7151639-SBG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7151639
• Numery zastępowalne: 41357151639, 7151639, 41357077167, 7077167
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E85

Prezentowany tylny panel boczny jest dedykowany do nadwozia BMW Z4 generacji E85 i montowany po stronie lewej, w tylnej części pojazdu. Konstrukcja błotnika jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia prawidłowe ustawienie szczelin między elementami nadwozia oraz zachowanie oryginalnej linii bocznej auta. Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części.

Kolor Silbergrau Metallic A08 i korzyści przy naprawach lakierniczych

Błotnik jest wykończony w oryginalnym kolorze Silbergrau Metallic A08, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW Z4 E85. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do strefy łączeń lub wykonania jedynie korekty powłoki, jeśli stan lakieru na pojeździe jest zbliżony. Ułatwia to:

• skrócenie czasu przygotowania elementu do montażu,
• lepsze dopasowanie odcienia względem reszty nadwozia,
• zmniejszenie kosztów pełnego lakierowania panelu.

Charakterystyka elementu i aspekty montażowe

Tylny lewy błotnik należy do grupy Nadkola i błotniki tylne, odpowiadającej za kształtowanie bocznej części nadwozia oraz osłonę strefy koła. Element ten współpracuje z poszyciem progów, tylnym zderzakiem i klapą bagażnika, dlatego jego właściwa geometria ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego montażu sąsiednich komponentów. Określona w danych produktu waga ułatwia logistykę oraz planowanie transportu i montażu w warunkach warsztatowych.

Oryginalne pochodzenie i identyfikacja części

Produkt pochodzi z oferty BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wykonania i spasowania. Część posiada przypisany numer OEM oraz numery zastępowalne, dzięki czemu można ją jednoznacznie zweryfikować w katalogach producenta lub po numerze VIN pojazdu. Taka identyfikacja jest szczególnie istotna przy doborze paneli nadwozia, gdzie różnice między wersjami modelowymi mogą być niewidoczne na pierwszy rzut oka, a mają znaczenie przy montażu.

Stan i zastosowanie w naprawach powypadkowych

Element jest oferowany jako używany, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych paneli przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu błotnik sprawdzi się w naprawach powypadkowych, korektach uszkodzeń parkingowych oraz przy rekonstrukcji nadwozia w projektach renowacyjnych BMW Z4 E85, gdzie liczy się zachowanie fabrycznej linii karoserii. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne panele, wewnętrzne osłony czy dodatkowe wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru oryginalnych komponentów po numerach OEM lub VIN, pomocny może być artykuł opisujący praktykę pracy z katalogami producentów i używanymi częściami – znajdziesz go tutaj: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.