BMW E90 Błotnik Prawy Przód Spacegrau Szary Metalik - A52

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 Błotnik Prawy Przód Spacegrau Szary Metalik - A52 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części samochodu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Spacegrau Metallic - A52, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę strefy przedniego nadkola bez konieczności dopasowywania zamienników. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię mocowań oraz spójny wygląd z pozostałymi panelami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135680-SCG5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135680
• Numery zastępowalne: 41357135680, 7135680
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Spacegrau Metallic - A52
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii 3 E90, z uwzględnieniem charakterystycznych przetłoczeń, linii bocznych oraz fabrycznych punktów montażowych. Umiejscowienie w strefie Front, Right oznacza, że element pracuje w newralgicznym obszarze narażonym na uszkodzenia parkingowe, odpryski i korozję, dlatego właściwe dopasowanie kształtu i mocowań ma kluczowe znaczenie dla zachowania sztywności przedniej części nadwozia.

Oryginalna geometria panelu ułatwia montaż z wykorzystaniem seryjnych uchwytów, śrub i spinek, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania krawędzi. Dzięki temu możliwe jest zachowanie prawidłowych szczelin między błotnikiem, maską, drzwiami oraz zderzakiem, co wpływa zarówno na estetykę, jak i na poprawne rozkładanie obciążeń w strukturze karoserii.

Kolor Spacegrau Metallic - A52 i walory wizualne

Fabryczny kolor Spacegrau Metallic - A52 to popularny, elegancki odcień szarego metaliku stosowany w BMW, dobrze komponujący się z linią nadwozia serii 3 E90. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego na panelu nadwozia pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych przy naprawie – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie lub polerowanie, zamiast pełnego lakierowania całego elementu.

Spójność odcienia i struktury lakieru z pozostałymi panelami nadwozia ułatwia uzyskanie równomiernego efektu wizualnego po naprawie. To szczególnie istotne w przypadku metalików, gdzie różnice w odcieniu lub ziarnie mogą być widoczne przy nieoryginalnych elementach. Używany błotnik w tym kolorze stanowi praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy chcą skrócić czas naprawy i ograniczyć koszty lakierowania.

Charakterystyka używanego błotnika przedniego

Jako element używany, błotnik pochodzi z demontażu pojazdu i zachowuje oryginalną konstrukcję OEM. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych oraz renowacjach, ponieważ oferują fabryczne dopasowanie przy jednoczesnej oszczędności względem nowych części. W praktyce przekłada się to na:

• zachowanie seryjnej linii nadwozia i właściwych szczelin montażowych,
• możliwość montażu bez dodatkowych przeróbek konstrukcyjnych,
• ograniczenie zakresu prac blacharsko-lakierniczych.

Używany błotnik przedni jest dobrym wyborem zarówno przy lokalnej naprawie uszkodzonego narożnika, jak i przy większych pracach blacharskich, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją BMW.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i korzyści montażowe

Wymiana prawego przedniego błotnika w BMW E90 ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również funkcjonalne – element ten współtworzy obrys nadkola, prowadzenie powietrza wokół koła oraz ochronę komory silnika i instalacji przed zanieczyszczeniami. Prawidłowo dobrany panel nadwozia pomaga ograniczyć ryzyko korozji w strefie mocowań oraz ułatwia poprawne osadzenie nadkola wewnętrznego i osłon plastikowych.

W praktyce montaż oryginalnego błotnika z kategorii Błotniki przednie skraca czas pracy warsztatu, ponieważ punkty mocowania, kształt krawędzi i przetłoczenia są zgodne z fabrycznym projektem. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla serwisów specjalizujących się w marce BMW oraz dla użytkowników, którzy oczekują możliwie zbliżonego do fabrycznego efektu po naprawie.

Rozszerzenie naprawy – inne błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkoli, poszycia boczne czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe przy nadwoziu i silniku, warto również zwrócić uwagę na kondycję układu chłodzenia, szczególnie w sezonie letnim. Praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji oraz możliwości wykorzystania używanych komponentów znajdziesz w poradniku Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.