BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przód Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przód Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Lakier w odcieniu Titansilber Metallic - 354 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia BMW, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez zbędnych przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135679-TS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135679
• Numery zastępowalne: 41357135679, 7135679
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E90 oraz E91 i jest elementem OEM, co oznacza pełne dopasowanie do fabrycznej geometrii nadwozia. Umiejscowienie w strefie przód – lewa strona zapewnia zgodność z punktami montażowymi, linią maski, drzwi oraz zderzaka, dzięki czemu po prawidłowym montażu zachowana jest oryginalna linia karoserii.

Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi oraz otworów montażowych pozwala na precyzyjne spasowanie z pozostałymi panelami nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla prawidłowego rozkładu sił w strukturze bocznej pojazdu.

Kolor Titansilber Metallic - 354

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny odcień srebrnego metaliku stosowany w wielu egzemplarzach BMW E90/E91. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru ogranicza zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach pozwala na montaż po jedynie kosmetycznym dopasowaniu powłoki. Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójny wizualnie efekt z pozostałymi elementami nadwozia w tym kolorze.

Dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalny charakter auta, zgodność koloru z fabryczną specyfikacją jest istotną zaletą – ułatwia to utrzymanie jednolitej powierzchni lakieru oraz minimalizuje ryzyko różnic odcieni widocznych w świetle dziennym.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Błotnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element oryginalny BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, ponieważ zachowują fabryczną grubość blachy, właściwe punkty mocowania oraz zgodność z dokumentacją producenta. W praktyce przekłada się to na przewidywalny montaż i możliwość wykorzystania seryjnych akcesoriów mocujących.

Wybór oryginalnego używanego błotnika to także rozwiązanie korzystne środowiskowo – ponowne wykorzystanie części ogranicza zapotrzebowanie na produkcję nowych elementów i zmniejsza ilość odpadów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć wpływ takich decyzji na ekologię, warto zapoznać się z materiałem: Zrównoważona motoryzacja i zalety oryginalnych używanych części.

Korzyści z montażu oryginalnego błotnika przedniego

Stosując oryginalny błotnik przedni w swoim BMW, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia, bez konieczności przeróbek mocowań,
• spójność wizualną z linią maski, drzwi i zderzaka po stronie kierowcy,
• zachowanie projektowanej przez producenta sztywności bocznej w strefie nadkola,
• ograniczenie zakresu prac lakierniczych dzięki zgodności koloru z kodem lakieru,
• bardziej przewidywalny montaż w porównaniu z wieloma zamiennikami.

Rozszerzenie naprawy nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy panele nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.