BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przedni Sparkling Graphite Metalik - A22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 Błotnik Lewy Przedni Sparkling Graphite Metalik - A22 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Graphite Metallic - A22, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135679-SG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135679
• Numery zastępowalne: 41357135679, 7135679
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90 / E91

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany w strefie przedniej, po stronie kierowcy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania w BMW serii 3 generacji E90/E91, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami przednimi. Dzięki temu po montażu zachowana jest linia nadwozia, a szczeliny między panelami pozostają równomierne.

Charakterystyka techniczna i kolor Sparkling Graphite Metallic - A22

Błotnik wykonany jest zgodnie z założeniami producenta pojazdu, z naciskiem na odpowiednią sztywność i odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne w przedniej części nadwozia. Zastosowany lakier w odcieniu Sparkling Graphite Metallic - A22 to charakterystyczny, grafitowy kolor metaliczny BMW, który pozwala na estetyczne dopasowanie do reszty karoserii w tym samym kodzie lakieru. W wielu przypadkach umożliwia to ograniczenie zakresu lakierowania do minimum lub jego całkowite pominięcie, jeśli stan powłoki jest akceptowalny względem reszty auta.

Funkcja ochronna i rola w strukturze nadwozia

Lewy przedni błotnik w BMW E90/E91 pełni kilka kluczowych funkcji konstrukcyjnych i użytkowych:

• osłania koło oraz elementy zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami,
• współtworzy przednią strefę nadwozia, wpływając na aerodynamikę i przepływ powietrza,
• stanowi zewnętrzną warstwę ochronną dla wnęki koła i elementów strukturalnych,
• odpowiada za wizualną ciągłość linii bocznej pojazdu.

Dobrze dobrany, oryginalny błotnik pomaga utrzymać właściwą geometrię przodu auta oraz ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza nadkola.

Stan używany – praktyczne korzyści

Element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany błotnik to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest szybkie przywrócenie sprawności i wyglądu pojazdu przy kontrolowanym budżecie. W wielu przypadkach oryginalny element z demontażu zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki niskobudżetowe.

Jeśli chcesz lepiej poznać zalety wyboru części z rynku wtórnego i dowiedzieć się, jak świadomie kupować używane elementy nadwozia, warto zapoznać się z poradnikiem: Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym.

Zastosowanie w naprawach nadwozia BMW

Wymiana lewego przedniego błotnika jest standardowym etapem napraw po kolizjach bocznych i czołowo-bocznych w BMW serii 3 E90/E91. Prawidłowo dobrany element pozwala:

• przywrócić linię boczną pojazdu do stanu sprzed uszkodzenia,
• zapewnić poprawne mocowanie nadkola, zderzaka i reflektora,
• zminimalizować zakres prac blacharskich i szpachlowania,
• utrzymać fabryczny charakter wykończenia nadwozia.

Stosowanie oryginalnych błotników ma znaczenie również przy późniejszej odsprzedaży auta – zgodność elementów nadwozia z fabryczną specyfikacją jest często weryfikowana przez kupujących i rzeczoznawców.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, poszycia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.