BMW E90 E91 Błotnik Lewy Monacoblau Niebieski Metalik - A35

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 Błotnik Lewy Monacoblau Niebieski Metalik - A35 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu auta. Utrzymany w fabrycznym kolorze Monacoblau Metallic - A35, pozwala zachować spójny wygląd lakieru i przywrócić właściwą geometrię poszycia bocznego w Twoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135679-MB3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135679
• Numery zastępowalne: 41357135679, 7135679
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Monacoblau Metallic - A35
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 3 generacji E90/E91, z uwzględnieniem charakterystycznej linii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po lewej stronie, co umożliwia precyzyjne odtworzenie oryginalnego kształtu nadkola, szczelin między elementami oraz przebiegu krawędzi przy zderzaku i drzwiach.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, element zapewnia prawidłowe prowadzenie kół w nadkolu, właściwe przyleganie do maski i progu oraz stabilne mocowanie osłon i nadkoli wewnętrznych. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, kiedy liczy się zachowanie fabrycznych punktów odniesienia dla geometrii nadwozia.

Kolor i warstwa lakiernicza

Błotnik jest w kolorze Monacoblau Metallic - A35, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW E90/E91. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia estetyczny, głęboki odcień niebieskiego, dobrze współgrający z linią nadwozia i elementami chromowanymi. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych do ewentualnych poprawek punktowych i polerowania, zamiast pełnego lakierowania całego elementu.

Jednolity kolor ułatwia również dopasowanie błotnika do pozostałych paneli nadwozia podczas montażu i regulacji szczelin, co przekłada się na spójny wizualnie efekt końcowy po naprawie.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w innym pojeździe. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach, w których ważne jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem oryginalnej konstrukcji nadwozia BMW. Używany błotnik pozwala często uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o mniej precyzyjnych wymiarach.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację powierzchni, punktów mocowania oraz krawędzi pod kątem przygotowania do lakierowania lub montażu „plug and play” – w zależności od wymagań konkretnego pojazdu i oczekiwanego efektu wizualnego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika w BMW E90/E91 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń bocznych,
• lepsze spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami w porównaniu z wieloma zamiennikami,
• możliwość ograniczenia prac blacharsko-lakierniczych dzięki zgodności koloru z fabryczną paletą,
• utrzymanie spójnego wyglądu pojazdu po naprawie, co ma znaczenie przy dalszej eksploatacji lub odsprzedaży auta.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces montażu i łatwiejsze osiągnięcie satysfakcjonującego efektu końcowego.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy panele przy nadkolach, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Przy planowaniu większego zakresu prac nadwoziowych lub przygotowaniu auta do sezonu warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru elementów z rynku wtórnego oraz ich kontroli przed montażem – znajdziesz je w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, gdzie omówiono m.in. znaczenie numerów OEM i parametrów technicznych przy wyborze części używanych.