BMW E81 E87 Błotnik Prawy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 Błotnik Prawy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia, co ułatwia estetyczną naprawę bez konieczności pełnego lakierowania całego boku auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133228-BS10
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133228
• Numery zastępowalne: 41357133228, 7133228
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81 / E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E81 oraz E87, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i geometrii nadwozia. Dzięki temu zachowane są właściwe szczeliny między maską, drzwiami i zderzakiem, a linia nadwozia pozostaje spójna z oryginalnym projektem producenta.

Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona sprawia, że element odpowiada zarówno za ochronę struktury nadwozia przed uszkodzeniami mechanicznymi, jak i za prawidłowe prowadzenie strugi powietrza wzdłuż pojazdu. Odpowiednie dopasowanie błotnika ma znaczenie nie tylko wizualne, ale również eksploatacyjne – ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń i wilgoci w okolice podłużnic oraz nadkola.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic - 475 to popularny, elegancki odcień czarnego metaliku stosowany w wielu egzemplarzach BMW. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego pozwala na lepsze dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, co ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych po montażu.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia charakterystyczną głębię koloru i atrakcyjne załamywanie światła na powierzchni błotnika. Przy prawidłowym przygotowaniu i polerowaniu element może harmonijnie wkomponować się w resztę karoserii, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych i renowacyjnych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany błotnik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza realną oszczędność kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania typowej dla BMW. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznego kształtu, grubości blachy oraz kompatybilności z pozostałymi panelami nadwozia.

W przypadku elementów nadwozia używane komponenty często pozwalają na szybszy montaż – fabryczne punkty mocowania i właściwa geometria ułatwiają pracę blacharską oraz dopasowanie do istniejącej struktury pojazdu. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas naprawy i mniejszą ingerencję w konstrukcję auta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w BMW E81 / E87 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i właściwych szczelin między panelami,
• kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami, nadkolami i zderzakiem,
• spójność kolorystyczna dzięki lakierowi Black Sapphire Metallic - 475,
• ograniczenie zakresu prac blacharsko-lakierniczych w porównaniu z zamiennikami.

Dla użytkowników ceniących techniczną poprawność naprawy oraz estetykę charakterystyczną dla BMW, wybór oryginalnego błotnika z tej serii jest rozwiązaniem pozwalającym przywrócić pojazd do pełnej funkcjonalności i zachować jego wizualny charakter.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy planowaniu napraw nadwozia i zawieszenia warto uwzględnić wpływ geometrii oraz jakości zastosowanych komponentów na prowadzenie pojazdu. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne między rozwiązaniami seryjnymi a sportowymi oraz świadomie podejść do doboru używanych elementów, zapoznaj się z artykułem Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?.