BMW E81 E87 Błotnik Przedni Lewy Schwarz 2 Czarny - 668

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW E81 E87 Błotnik lewy przedni przód Schwarz 2 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Schwarz 2 – 668 stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz precyzyjnych korektach karoserii w modelach BMW serii 1 E81/E87.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-SCH2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81 E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii 1 E81/E87, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe po stronie kierowcy z przodu zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia, prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami oraz zachowanie fabrycznych szczelin montażowych. Odpowiednie dopasowanie konstrukcyjne ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich, co przekłada się na sprawniejszy montaż i mniejsze ryzyko problemów z ustawieniem elementów sąsiadujących.

Kolor Schwarz 2 – 668 i walory użytkowe

Błotnik jest w fabrycznym kolorze Schwarz 2 – 668, co ułatwia dopasowanie do oryginalnego lakieru pojazdu w tym odcieniu. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych do miejscowych korekt, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt. Jednolity, czarny lakier dobrze komponuje się z linią nadwozia BMW E81/E87, zachowując spójny, stonowany wygląd auta. To szczególnie istotne przy naprawach, w których liczy się zarówno funkcjonalność, jak i estetyka końcowa.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, błotnik stanowi rozsądny wybór przy ekonomicznej naprawie nadwozia, zwłaszcza gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej części BMW. Tego typu komponenty zazwyczaj pochodzą z demontażu pojazdów i są dobierane pod kątem dalszej przydatności montażowej. Wybór używanego błotnika z tej samej generacji modelu pozwala zachować zgodność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi panelami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie fabrycznego błotnika przedniego w BMW E81/E87 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie właściwej geometrii przedniej części nadwozia,
• lepsze spasowanie z reflektorami, zderzakiem i maską,
• ograniczenie konieczności dopasowywania elementu podczas montażu,
• spójność wizualna z pozostałymi panelami karoserii w kolorze Schwarz 2 – 668. Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach po kolizji, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub innych uszkodzeń eksploatacyjnych.

Rozbudowa strefy nadwozia i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Praktyczne wskazówki serwisowe

Przy wymianie błotnika warto zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie szczelin względem drzwi, maski i zderzaka, a także na stan mocowań i elementów montażowych. Staranny montaż ogranicza ryzyko późniejszych naprężeń w karoserii oraz niepożądanych dźwięków podczas jazdy. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem napraw eksploatacyjnych i optymalnym doborem części używanych przy innych podzespołach, pomocny może być poradnik: Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców.