BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przód Kaschmirsilber A72

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przód Kaschmirsilber A72 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Metaliczny kolor Kaschmirsilber A72 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego lakieru, a zastosowanie części OEM zapewnia właściwą geometrię i kompatybilność z konstrukcją nadwozia BMW serii 1 E81/E87. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu oryginalnej linii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-KAS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, BG, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic - A72
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81/E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przedniej, lewej części nadwozia BMW serii 1 generacji E81/E87. Odpowiednie profilowanie krawędzi, przetłoczeń i punktów mocowania umożliwia poprawne spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz pozostałymi elementami struktury nadwozia. Dzięki temu po montażu zachowana jest właściwa linia karoserii, co ułatwia późniejsze prace lakiernicze i regulacyjne.

Kolor Kaschmirsilber A72 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest w kolorze Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic A72, co stanowi dużą zaletę przy naprawach pojazdów w tym samym odcieniu. Metaliczny lakier sprzyja uzyskaniu spójnego efektu wizualnego z pozostałymi panelami nadwozia, a w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres lakierowania do minimalnych poprawek lub polerowania. To korzystne rozwiązanie zarówno pod względem czasu naprawy, jak i kosztów serwisowych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Błotniki przednie, część ta pełni funkcję ochronną dla komory silnika, wnęki koła oraz strefy progowej przed działaniem czynników zewnętrznych. Konstrukcja błotnika jest przygotowana do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę blacharza i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Używana część OEM zachowuje właściwą sztywność i kształt, co ma znaczenie dla prawidłowego ustawienia szczelin między panelami oraz stabilności całej strefy przedniej.

Dlaczego warto wybrać używany oryginalny błotnik BMW

W przypadku napraw nadwozia wybór używanego elementu OEM często jest korzystnym kompromisem między jakością a kosztem. Oryginalny błotnik zapewnia zgodność z fabryczną specyfikacją, a jednocześnie pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nową częścią. Dla wielu użytkowników BMW E81/E87 to rozsądne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach korozji czy przygotowaniu auta do sprzedaży. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice między regeneracją a montażem używanych elementów, warto zapoznać się z artykułem Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?.

Rozbudowa strefy nadwozia i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Podsumowanie

BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przód Kaschmirsilber A72 to praktyczny wybór przy naprawach blacharsko-lakierniczych, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznego wyglądu i poprawnej geometrii nadwozia. Używany, oryginalny element z odpowiednim kolorem lakieru pozwala skrócić czas naprawy, ograniczyć zakres prac lakierniczych i utrzymać spójny, estetyczny wygląd Twojego BMW serii 1.