BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Titansilber

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Titansilber to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części samochodu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownego lakierowania całego elementu (w zależności od wymagań pojazdu i stanu powłoki).

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-TS5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 5 E60 oraz E61, z uwzględnieniem geometrii nadwozia, linii przetłoczeń i punktów mocowania charakterystycznych dla tej generacji. Umiejscowienie w strefie przód, prawa strona zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania prawidłowych szczelin i sztywności konstrukcji.

Kolor Titansilber Metallic – 354

Fabryczny odcień Titansilber Metallic - 354 to popularny kolor stosowany w BMW E60/E61, charakteryzujący się neutralnym, eleganckim srebrnym wykończeniem. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie wizualne do pozostałych paneli nadwozia, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych i skracając czas naprawy. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy wymianie elementu po kolizji lub miejscowej korozji.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy konstrukcyjnych elementów poszycia zewnętrznego, odpowiedzialnych za ochronę przedniego narożnika pojazdu przed zabrudzeniami, wodą i uszkodzeniami mechanicznymi. Projektowany jako część OEM dla BMW, zachowuje:

• fabryczne punkty mocowania do nadwozia i wewnętrznych wzmocnień,
• prawidłową geometrię krawędzi przy drzwiach, masce i zderzaku,
• przystosowanie do współpracy z oryginalnymi nadkolami i osłonami.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny dla doświadczonego blacharza lub mechanika, a ryzyko problemów z ustawieniem szczelin i linią nadwozia jest ograniczone.

Stan używany i korzyści ekonomiczne

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi atrakcyjny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości BMW. Wybór używanego błotnika pozwala znacząco obniżyć koszt odbudowy przedniej części pojazdu, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej specyfiki materiału, kształtu i wykończenia. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, renowacjach oraz projektach odtworzeniowych.

Dlaczego warto wybrać ten błotnik

Stosując oryginalny błotnik przedni do BMW E60/E61, zyskujesz:

• lepsze dopasowanie do linii nadwozia niż w przypadku zamienników niskiej jakości,
• spójność kolorystyczną dzięki lakierowi Titansilber Metallic,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki aerodynamicznej przedniej części pojazdu,
• rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu wysokiego poziomu estetyki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, panele czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Przy doborze używanego elementu nadwozia do projektu naprawczego lub tuningowego warto zwrócić uwagę na zgodność rocznika, wersji nadwozia oraz detali montażowych, aby uniknąć dodatkowych przeróbek. Jeśli chcesz lepiej przygotować się do zakupu i poznać typowe pułapki związane z wyborem używanych komponentów, zajrzyj do artykułu Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który pomoże świadomie zaplanować prace przy Twoim BMW.