BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Boczny Barberarot Czerwony Metalik - A39

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Boczny Barberarot Czerwony Metalik - A39 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Barberarot Metallic - A39, pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do fabrycznego lakieru oraz zachowanie właściwej geometrii nadwozia BMW serii 5 E60/E61.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-BAR1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Barberarot Metallic - A39
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E60 / E61

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW serii 5 E60 oraz E61, z uwzględnieniem charakterystycznej linii nadwozia i wymagań konstrukcyjnych producenta. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po stronie prawej, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz elementami mocującymi fabrycznego nadwozia.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, błotnik umożliwia prawidłowe ustawienie szczelin między panelami, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla aerodynamiki pojazdu. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów klasy BMW, gdzie precyzja montażu wpływa na komfort jazdy oraz poziom hałasu wewnątrz kabiny.

Kolor Barberarot Metallic - A39

Element wykonany jest w odcieniu Barberarot Metallic - A39, charakterystycznym dla wybranych konfiguracji lakierniczych BMW. Metaliczna czerwień podkreśla dynamiczną linię nadwozia, a jednocześnie ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany zużytych paneli.

Dobór błotnika w odpowiednim kolorze ogranicza zakres prac lakierniczych, co może przełożyć się na krótszy czas naprawy i bardziej przewidywalny efekt wizualny. W wielu przypadkach wystarczy jedynie korekta i polerowanie, aby uzyskać spójny wygląd całego boku pojazdu.

Charakterystyka używanego elementu nadwozia

Błotnik pochodzi z rynku BMW OE jako część używana, co oznacza, że jest to oryginalny komponent demontowany z pojazdu. Tego typu elementy są często wybierane przez warsztaty i użytkowników indywidualnych ze względu na fabryczne dopasowanie, zgodność materiałową oraz zachowanie pierwotnej konstrukcji mocowań.

W porównaniu z wieloma zamiennikami, oryginalny błotnik zapewnia właściwą sztywność, odpowiednią grubość blachy oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi. Ułatwia to pracę blacharza, skraca czas dopasowania i zmniejsza ryzyko problemów z regulacją przylegania paneli.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Ten prawy przedni błotnik sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia bocznej części nadwozia, korozji lub deformacji po kolizji. Dzięki zachowaniu oryginalnej formy stanowi solidną bazę do:

• odtworzenia fabrycznej linii nadwozia po prawej stronie przodu pojazdu,
• przywrócenia prawidłowego spasowania z drzwiami, maską i zderzakiem,
• ograniczenia zakresu szpachlowania i prostowania w porównaniu z naprawą mocno zniszczonego elementu,
• utrzymania zgodności wizualnej z pozostałymi panelami karoserii w kolorze Barberarot Metallic.

Korzyści z wyboru oryginalnego błotnika BMW

Wybierając ten model błotnika, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie do BMW E60/E61 po prawej stronie przodu pojazdu,
• spójność kolorystyczną z lakierem Barberarot Metallic - A39,
• oryginalną konstrukcję nadwozia zgodną ze standardami BMW,
• rozwiązanie preferowane przez profesjonalne serwisy blacharsko-lakiernicze.

Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia tej samej marki, w szczególności paneli montowanych z przodu pojazdu, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowania, w tym porównaniem opłacalności części używanych i zamienników, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne sposoby oszczędzania na oryginalnych komponentach – więcej informacji znajdziesz w materiale Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych.