BMW E60 E61 Błotnik Lewy Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Lewy Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Silbergrau Metallic - A08 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownego lakierowania w innym odcieniu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy oczekują solidnego dopasowania i spójnego wyglądu karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111429-SBG3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111429
• Numery zastępowalne: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany lewy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 5 E60 oraz E61, co zapewnia właściwą geometrię, odpowiednie punkty mocowania i kompatybilność z fabrycznymi elementami nadwozia. Umiejscowienie w strefie Front, Left oznacza, że część współpracuje z maską, zderzakiem, reflektorem i nadkolem po stronie kierowcy, zachowując linię nadwozia zgodną z projektem producenta.

Kolor i wykończenie Silbergrau Metallic - A08

Fabryczny kolor Silbergrau Metallic - A08 to popularny, elegancki odcień szarego metaliku stosowany w BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie do pozostałych paneli karoserii, ograniczając konieczność rozległego lakierowania sąsiednich elementów. To korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach korozji lub wymianie uszkodzonego błotnika po kolizji parkingowej.

Charakterystyka używanego błotnika

Element pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną konstrukcję i fabryczne przetłoczenia. Tego typu komponent jest szczególnie ceniony przy naprawach, w których liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją, a także rozsądny koszt całej operacji serwisowej. Używany błotnik pozwala na przywrócenie poprawnej geometrii nadwozia, zachowanie właściwych szczelin między panelami oraz prawidłowe mocowanie osłon i nadkola.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Lewy przedni błotnik do BMW E60/E61 sprawdzi się w wielu scenariuszach serwisowych, takich jak:

• wymiana po uszkodzeniu mechanicznym w przedniej części pojazdu,
• naprawa korozji w obrębie nadkola po stronie kierowcy,
• przywracanie fabrycznego wyglądu po nieprawidłowych naprawach blacharskich,
• kompletowanie nadwozia przy rekonstrukcji pojazdu z demontażu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej formy i przeznaczeniu do konkretnej generacji BMW, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla blacharza lub warsztatu specjalizującego się w marce.

Optymalizacja naprawy strefy nadkola w BMW

Wymiana błotnika w strefie przedniego lewego nadkola ma znaczenie nie tylko wizualne, ale również funkcjonalne – element ten współtworzy ochronę przed zabrudzeniami, wodą i solą drogową, wpływając na trwałość podzespołów zawieszenia oraz elementów mocowanych w nadkolu. Prawidłowo dobrany błotnik pomaga utrzymać właściwy przepływ powietrza wokół koła i zderzaka, co ma znaczenie dla aerodynamiki oraz stabilności pojazdu przy wyższych prędkościach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego pasa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wypełnienia czy dodatkowe panele nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w projektach tuningowych i renowacyjnych, praktyczne wskazówki dotyczące łączenia aspektów wizualnych i mechanicznych znajdziesz w artykule Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak efektywnie planować modyfikacje z użyciem komponentów OEM.