BMW Z4 E85 E86 Błotnik Prawy Przedni Montegoblau Niebieski Metalik - A51

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW Z4 E85 E86 Błotnik Prawy Przedni Montegoblau Niebieski Metalik - A51 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu. Lakier w odcieniu Montegoblau Metallic A51 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia, a fabryczna geometria zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii i prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7053328-MTB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7053328
• Numery zastępowalne: 41357053328, 7053328
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Montegoblau Metallic - A51
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E85/E86

Prezentowany prawy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW Z4 generacji E85/E86, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i kształtu charakterystycznego dla tej linii nadwozia. Umiejscowienie w strefie przedniej, po stronie pasażera, gwarantuje kompatybilność z oryginalnymi elementami konstrukcyjnymi pojazdu, takimi jak reflektor, podszybie, próg oraz drzwi.

Dzięki zachowaniu seryjnej geometrii, błotnik umożliwia precyzyjne ustawienie szczelin między elementami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla prawidłowego rozkładu obciążeń w obrębie poszycia bocznego. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się stabilność montażu i przewidywalne zachowanie nadwozia.

Kolor Montegoblau Metallic A51 i walory lakiernicze

Fabryczny kolor Montegoblau Metallic - A51 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego stosowany w BMW, który podkreśla dynamiczną linię roadstera Z4. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie barwy do pozostałych paneli nadwozia, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych do korekt lub cieniowania.

Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu rozproszeniu światła na przetłoczeniach błotnika, co poprawia wizualną spójność całej bocznej partii pojazdu. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to przewidywalne zachowanie lakieru podczas przygotowania elementu do montażu i ewentualnego odświeżenia powłoki.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element nadwozia to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznego kształtu i materiału.

W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej geometrii przedniej prawej części nadwozia bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej jakości. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach, w których ważne jest odtworzenie linii bocznej pojazdu i prawidłowe osadzenie drzwi oraz zderzaka względem nadkola.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Wymiana prawego przedniego błotnika w BMW Z4 E85/E86 jest typową operacją w przypadku uszkodzeń wynikających z kolizji, otarć parkingowych lub korozji lokalnej. Zastosowanie oryginalnego elementu z kategorii Błotniki przednie pozwala ograniczyć zakres dodatkowych prac dopasowujących, co przekłada się na krótszy czas naprawy i bardziej przewidywalny efekt końcowy.

Element ten może być wykorzystany zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się renowacją modeli BMW. Zachowanie seryjnego kształtu ułatwia również prawidłowy montaż nadkola wewnętrznego, mocowań osłon oraz elementów mocujących w obrębie przedniej części nadwozia.

Wsparcie w doborze i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, panele czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Aby jeszcze lepiej dopasować używany błotnik do konkretnej wersji Twojego auta i uniknąć pomyłek związanych z oznaczeniami OEM, warto skorzystać z praktycznych wskazówek ekspertów – szczegółowe porady znajdziesz w artykule Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe.