Mini R50 R52 R53 Błotnik Lewy Royal Grey Szary Metalik - A48

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 R53 Błotnik Lewy Royal Grey Szary Metalik - A48 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Royal Grey Metallic - A48, pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz właściwą geometrię przodu auta po naprawie powypadkowej lub wymianie zużytego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037437-ROG2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037437
• Numery zastępowalne: 41217037437, 7037437
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Royal Grey Metallic - A48
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli Mini

Prezentowany lewy błotnik przedni został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia Mini serii R50, R52 oraz R53. Odpowiednie profilowanie krawędzi, przetłoczenia oraz punkty mocowania są dostosowane do fabrycznych rozwiązań producenta, co ułatwia montaż i pozwala zachować prawidłowe szczeliny między maską, drzwiami i zderzakiem.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii element ten pomaga utrzymać właściwe prowadzenie linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i funkcjonalne – szczególnie w kontekście prawidłowego osadzenia reflektorów, zderzaka oraz nadkola.

Kolor Royal Grey Metallic - A48 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Royal Grey Metallic - A48, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mini z omawianej serii. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia atrakcyjny wizualnie efekt, dobrze współgrający z chromowanymi i plastikowymi dodatkami nadwozia.

W praktyce oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych, jeśli pojazd posiada ten sam kod lakieru. Ułatwia to szybką i ekonomiczną naprawę, a jednocześnie pozwala zachować spójny wygląd całej karoserii bez widocznych różnic odcienia.

Charakterystyka elementu i montaż

Jako element z kategorii Błotniki przednie, produkt odpowiada za ochronę przedniego lewego koła oraz części komory silnika przed wodą, błotem i drobnymi zanieczyszczeniami drogowymi. Prawidłowo zamontowany błotnik wspiera również aerodynamikę pojazdu oraz stabilne mocowanie nadkola i elementów wewnętrznych.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować pozycję montażu. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania, po dopasowaniu do konstrukcji nadwozia możliwe jest uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania z sąsiednimi panelami.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Oferowany błotnik jest częścią używaną, co stanowi korzystne rozwiązanie dla kierowców poszukujących oryginalnych elementów nadwozia w rozsądnej cenie. W przeciwieństwie do wielu zamienników, element OE zachowuje właściwe kształty, grubość materiału oraz fabryczne punkty mocowania, co przekłada się na łatwiejszy montaż i lepsze dopasowanie do reszty karoserii.

Dla wielu użytkowników Mini wybór oryginalnego błotnika używanego to kompromis między jakością a kosztem naprawy – szczególnie w przypadku lokalnych uszkodzeń nadwozia, gdzie kluczowe jest zachowanie fabrycznego wyglądu pojazdu.

Dlaczego warto wybrać ten błotnik przedni Mini

• Oryginalne dopasowanie do nadwozia Mini serii R50, R52, R53.
• Fabryczny kolor Royal Grey Metallic - A48, sprzyjający estetycznej naprawie.
• Przeznaczenie na przednią lewą stronę pojazdu, zgodne z konstrukcją producenta.
• Możliwość ograniczenia zakresu lakierowania przy zgodności kodu lakieru auta.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami nadwozia.

Jeśli potrzebujesz także innych elementów nadwozia z tej samej grupy, na przykład do kompleksowej naprawy przodu pojazdu lub symetrycznej wymiany paneli po obu stronach auta, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Planując szerszy zakres prac serwisowych przy swoim samochodzie, w tym ewentualne naprawy układu napędowego lub wymianę podzespołów związanych z przeniesieniem napędu, warto poszerzyć wiedzę techniczną – pomocny może być artykuł Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni, który ułatwia świadome podejście do doboru części używanych.