BMW E90 Błotnik Przedni Lewy Sparkling Graphite Metalik A22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW E90 Błotnik Przedni Lewy Sparkling Graphite Metalik A22 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Graphite Metallic A22, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę strefy przedniego nadkola bez konieczności dopasowywania kształtu czy linii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A55AF3-SG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A55AF3
• Numery zastępowalne: 41355A55AF3, 41357135679, 5A55AF3, 7135679
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E90, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu, przetłoczeń oraz linii nadwozia. Umiejscowienie po stronie lewej z przodu pojazdu zapewnia właściwe pokrycie strefy koła, progów i zderzaka, co przekłada się na prawidłową ochronę konstrukcji nośnej oraz elementów zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dzięki fabrycznemu profilowi błotnik współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie właściwej geometrii nadwozia i równych szczelin między elementami karoserii.

Kolor Sparkling Graphite Metallic A22 i aspekt wizualny

Wykończenie w kolorze Sparkling Graphite Metallic A22 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego lakieru BMW w tym odcieniu, co znacząco ułatwia proces renowacji wizualnej. W wielu przypadkach ogranicza to zakres lakierowania do lokalnych poprawek lub korekty powłoki, zamiast pełnego malowania całego elementu od podstaw. Metaliczna struktura lakieru podkreśla charakterystyczne przetłoczenia serii E90, a odpowiednie dopasowanie barwy pomaga zachować jednolity wygląd całego boku pojazdu. To szczególnie istotne przy naprawach, w których priorytetem jest możliwie wierne odtworzenie oryginalnego wyglądu auta.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana błotnik stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy pochodzą z demontażu pojazdów, dzięki czemu zachowują fabryczną geometrię, właściwe punkty mocowania oraz zgodność materiałową z pozostałymi panelami nadwozia. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej ochrony nadkola oraz estetyki przodu pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi częściami. Używany błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego w BMW E90 przekłada się na kilka istotnych korzyści technicznych:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i właściwych szczelin między elementami,
• pewne dopasowanie do maski, zderzaka i drzwi po stronie lewej,
• kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami, nadkolami i osłonami,
• spójność kolorystyczna przy lakierze Sparkling Graphite Metallic A22. Dzięki temu naprawa strefy przedniego lewego nadkola jest bardziej przewidywalna, a efekt końcowy bliższy fabrycznemu standardowi. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którym zależy na utrzymaniu wartości pojazdu oraz poprawnym zachowaniu parametrów eksploatacyjnych.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Więcej o zaletach oryginalnych elementów nadwozia

Przy planowaniu napraw blacharsko–lakierniczych warto uwzględnić specyfikę oryginalnych komponentów i ich przewagę nad przypadkowymi zamiennikami. Więcej o tym, kiedy używany element z logo producenta może być optymalnym wyborem, znajdziesz w artykule Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta, który omawia praktyczne aspekty doboru części nadwozia i szkła w kontekście bezpieczeństwa oraz jakości montażu.