BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przedni Mysticblau - A07

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przedni Mysticblau - A07 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Mysticblau Metallic - A07 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia i ułatwia dopasowanie wizualne po naprawie. Używany element OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie powypadkowej lub korekcie uszkodzeń eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405922-MYS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405922
• Numery zastępowalne: 41353405922, 3405922, 41353405924, 3405924
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Mysticblau Metallic - A07
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X3 E83, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i geometrii nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednią, prawą stronę, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części po kolizji lub wymianie skorodowanego elementu. Dzięki konstrukcji OEM zachowane są właściwe szczeliny między maską, drzwiami i zderzakiem, co przekłada się na prawidłową linię nadwozia oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Mysticblau Metallic - A07 i aspekt lakierniczy

Błotnik jest fabrycznie polakierowany w kolorze Mysticblau Metallic - A07, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW X3 E83. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych, a w sprzyjających warunkach – dopasowanie elementu po wykonaniu jedynie korekty i polerowania. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójny efekt wizualny z pozostałymi panelami nadwozia, pod warunkiem prawidłowego przygotowania powierzchni i dopasowania odcienia do aktualnego stanu lakieru na samochodzie.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, błotnik stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowego elementu, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i jakości wykonania typowej dla marki BMW. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach, w których istotne jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznego spasowania i kompatybilności z pozostałymi elementami nadwozia. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni, punktów mocowania oraz przygotowanie pod dalsze prace lakiernicze zgodnie z procedurami warsztatowymi.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Błotnik przedni po prawej stronie pełni ważną funkcję ochronną dla komory silnika, nadkola i elementów zawieszenia, a jednocześnie wpływa na aerodynamikę oraz estetykę pojazdu. Wymiana uszkodzonego panelu na oryginalny element z tej samej serii modelowej ułatwia:

• utrzymanie właściwej sztywności strukturalnej przedniej części nadwozia,
• prawidłowe prowadzenie linii nadwozia względem maski, drzwi i zderzaka,
• ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie i regulację szczelin,
• zachowanie spójnego wyglądu pojazdu po naprawie.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

Wymiana prawego przedniego błotnika często wiąże się z pracami w obrębie zderzaka, nadkola, reflektora oraz listew wykończeniowych. Odpowiednio dobrany element OEM ułatwia montaż tych komponentów bez konieczności dodatkowego dopasowywania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, panele czy poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze używanych części

Przy doborze używanych komponentów nadwozia i wyposażenia warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących oceny stanu technicznego oraz opłacalności zakupu. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki, w tym elementów elektronicznych stosowanych w nowoczesnych pojazdach, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.