BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przód Black Sapphire 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przód Black Sapphire 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia BMW i ułatwia dopasowanie kolorystyczne przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405922-BS4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405922
• Numery zastępowalne: 41353405922, 3405922, 41353405924, 3405924, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia BMW X3 E83, z uwzględnieniem geometrii przodu pojazdu oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, prawa strona gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera, co przekłada się na stabilność montażu i poprawną linię karoserii.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW OE oznacza zachowanie właściwej grubości blachy, odpowiedniego profilu przetłoczeń oraz kompatybilności z fabrycznymi elementami montażowymi, co minimalizuje ryzyko problemów przy dopasowaniu i regulacji szczelin.

Kolor Black Sapphire Metallic – korzyści przy naprawie

Błotnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic – 475, jednym z popularnych odcieni stosowanych w modelach BMW. Dzięki temu przy naprawie uszkodzeń nadwozia można ograniczyć zakres lakierowania do niezbędnego minimum lub wykorzystać element jako bazę pod korektę lakierniczą, zachowując zgodność z fabryczną paletą kolorów.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia estetyczny wygląd powierzchni, a odpowiednie przygotowanie elementu przed montażem (oczyszczenie, ewentualna korekta powłoki) pozwala uzyskać spójny efekt wizualny z pozostałymi panelami nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, błotnik stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy naprawach nadwozia, szczególnie w przypadku lokalnych uszkodzeń po kolizji lub korozji. W porównaniu do nowych elementów OEM pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia pełnej funkcjonalności i estetyki przedniej prawej strony pojazdu, zachowując jednocześnie oryginalną specyfikację konstrukcyjną.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni, punktów mocowania oraz krawędzi styku z sąsiednimi panelami, aby odpowiednio przygotować element do lakierowania lub bezpośredniej instalacji, w zależności od wymagań konkretnej naprawy.

Funkcja błotnika w strukturze nadwozia

Błotnik przedni po prawej stronie pełni istotną rolę w ochronie komory silnika, nadkola oraz progów przed działaniem wody, błota i zanieczyszczeń wyrzucanych przez obracające się koło. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• stabilizuje linię nadwozia w przedniej części pojazdu,
• zapewnia właściwe prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku auta,
• chroni elementy zawieszenia i instalacje w nadkolu przed bezpośrednim działaniem czynników zewnętrznych,
• wpływa na ogólną sztywność i spójność konstrukcji bocznej strefy nadwozia.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii błotnik współpracuje z pozostałymi panelami karoserii, co jest szczególnie ważne przy ustawianiu szczelin i osiowania reflektora oraz zderzaka po naprawie.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie w optymalizacji kosztów napraw

Przy planowaniu budżetu na naprawy nadwozia warto rozważyć różne strategie doboru części – od elementów nowych po starannie dobrane komponenty używane. Dodatkowe wskazówki dotyczące efektywnego korzystania z rynku części używanych i zamiennych znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, który omawia praktyczne podejście do optymalizacji kosztów serwisowych, możliwe do przeniesienia także na inne marki.