BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Prawy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w eleganckim kolorze Black Sapphire Metallic - 475, pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz fabryczną linię nadwozia BMW X3 E83.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405922-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405922
• Numery zastępowalne: 41353405922, 3405922, 41353405924, 3405924
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X3 E83 jako element montowany w przedniej, prawej części nadwozia. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW zachowuje właściwe punkty mocowania, geometrię oraz charakterystyczne przetłoczenia, co ułatwia montaż i pozwala na precyzyjne spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami pasażera.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich, a także ułatwia pracę lakiernika i blacharza. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, kiedy liczy się zarówno czas, jak i zachowanie fabrycznej linii nadwozia.

Charakterystyka techniczna i kolor Black Sapphire Metallic

Błotnik należy do kategorii Błotniki przednie, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za ochronę przedniego koła oraz wewnętrznych części nadkola przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Umiejscowienie w strefie przedniej, po prawej stronie pojazdu, wymaga zachowania odpowiedniej sztywności i stabilności, aby zapewnić poprawne prowadzenie krawędzi nadwozia oraz współpracę z pozostałymi panelami karoserii.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 to charakterystyczny, ciemny lakier metalizowany BMW, który podkreśla linię nadwozia i dobrze maskuje drobne zabrudzenia. Dla wielu użytkowników jest to praktyczny wybór przy naprawach, ponieważ ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącego lakieru pojazdu, szczególnie w przypadku aut w tym samym odcieniu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element pochodzi z segmentu części używanych, co w praktyce oznacza korzystne połączenie jakości OEM z bardziej dostępnym kosztem naprawy. W porównaniu do zamienników niskobudżetowych, oryginalny błotnik do BMW X3 E83 zapewnia właściwą geometrię, zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz przewidywalne zachowanie podczas montażu.

Wybór używanego błotnika ma kilka praktycznych zalet:

• zachowanie oryginalnej linii nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń BMW,
• łatwiejsze dopasowanie do istniejących elementów karoserii,
• możliwość ograniczenia zakresu prac blacharskich,
• bardziej ekonomiczna naprawa przy zachowaniu jakości OEM.

Praktyczne wskazówki montażowe

Błotnik prawy przedni do BMW X3 E83 jest przeznaczony do montażu w strefie frontowej pojazdu, po stronie pasażera. Przed instalacją zaleca się weryfikację punktów mocowania oraz kontrolę geometrii nadwozia po wcześniejszych naprawach, aby zapewnić prawidłowe spasowanie z sąsiednimi panelami. W przypadku lakierowania warto skonsultować się z lakiernikiem w zakresie doboru odcienia Black Sapphire Metallic, aby uzyskać możliwie jednolity efekt wizualny na całej powierzchni karoserii.

Ze względu na umiejscowienie w newralgicznej strefie nadwozia, prawidłowy montaż błotnika wpływa nie tylko na estetykę, ale również na ochronę przed korozją oraz na poprawne działanie elementów mocowanych w jego obrębie (np. nadkola wewnętrznego czy mocowań zderzaka).

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne sekcje poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dodatkowe materiały techniczne

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst doboru używanych komponentów OEM, ich wpływu na prowadzenie auta oraz integrację z innymi podzespołami, pomocne mogą być materiały eksperckie dotyczące pracy układów napędowych i osprzętu. W tym zakresie warto zapoznać się z artykułem Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, który omawia praktyczne aspekty wyboru i montażu używanych części w samochodach segmentu premium.