BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Silbergrau Szary Metalik - A08 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Silbergrau Metallic - A08, pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz właściwą geometrię linii nadwozia po naprawie powypadkowej lub wymianie uszkodzonego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405921-SBG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405921
• Numery zastępowalne: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X3 E83 i przystosowany do montażu w obszarze przód – lewa strona. Odpowiednia geometria krawędzi, przetłoczeń i punktów mocowania umożliwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz pozostałymi elementami nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i aerodynamiki pojazdu.

Jako element OEM z gamy BMW, błotnik zapewnia właściwe prowadzenie szczelin montażowych, co ułatwia pracę blacharzowi i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań. To szczególnie ważne przy naprawach, w których liczy się zachowanie fabrycznych parametrów nadwozia.

Kolor Silbergrau Metallic - A08 i korzyści lakiernicze

Błotnik jest w oryginalnym kolorze Silbergrau Metallic - A08, czyli szarym metaliku charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW X3 E83. Dla warsztatów lakierniczych oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania odcienia na podstawie kodu lakieru, co ułatwia przygotowanie ewentualnej korekty lub pełnego lakierowania elementu.

Metaliczna powłoka lakiernicza sprzyja estetycznemu wyglądowi pojazdu po naprawie, a właściwy dobór koloru minimalizuje ryzyko widocznych różnic między nowym a sąsiednimi panelami nadwozia. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy częściowych naprawach, jak i przy kompleksowej renowacji karoserii.

Charakterystyka używanego błotnika

Element pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację producenta przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Używany błotnik z fabrycznej produkcji BMW to dobry wybór dla osób, które chcą połączyć poprawne dopasowanie z rozsądnym budżetem serwisowym.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, błotnik wspiera prawidłowe przenoszenie obciążeń w obrębie przedniej części nadwozia oraz umożliwia poprawny montaż nadkola, osłon i pozostałych elementów mocowanych w tym obszarze. To ważne zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i późniejszej obsługi serwisowej.

Zastosowanie w naprawach powypadkowych i modernizacjach

Ten błotnik lewy przód sprawdzi się w:

• naprawach powypadkowych po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji w obrębie przedniego lewego narożnika,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu pojazdu po kolizji,
• projektach renowacyjnych BMW X3 E83, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnych linii nadwozia.

Wybór oryginalnego elementu z kategorii Błotniki przednie ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieszczelnościami czy nieprawidłowym układaniem się zderzaka i maski, co bywa typowe dla zamienników o niższej jakości wykonania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu swojego BMW X3 E83 i potrzebujesz także innych elementów nadwozia z tej samej grupy, takich jak panele po przeciwnej stronie czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie merytoryczne i dobór części z demontażu

Aby lepiej zaplanować naprawę karoserii, dobrać odpowiednie elementy nadwozia z demontażu oraz zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy montażu używanych paneli, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami – znajdziesz je w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.