BMW X1 E84 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Schwarz 2 Czarny - 668

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X1 E84 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Schwarz 2 Czarny - 668 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Schwarz 2 – 668 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, a zastosowanie komponentu OEM zapewnia właściwą geometrię i spasowanie z pozostałymi panelami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2993156-SCH
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2993156
• Numery zastępowalne: 41002993156, 2993156
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X1 E84

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X1 E84, z uwzględnieniem charakterystycznej linii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie przedniej, po stronie prawej, gwarantuje kompatybilność z reflektorem, zderzakiem, maską oraz drzwiami pasażera, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i poprawnej geometrii całego przodu pojazdu.

Kolor Schwarz 2 – 668 pozwala na zachowanie spójności wizualnej z oryginalnym lakierem, co w wielu przypadkach ogranicza zakres prac lakierniczych do minimum lub umożliwia ich precyzyjne zaplanowanie. Dzięki temu element dobrze sprawdza się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych czy skorodowanych paneli nadwozia.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Błotnik należy do grupy elementów poszycia zewnętrznego, odpowiadających za ochronę struktury nadwozia przed działaniem czynników zewnętrznych oraz za prawidłowe prowadzenie strugi powietrza wokół pojazdu. Konstrukcja dopasowana do BMW X1 E84 zapewnia właściwe przetłoczenia, krawędzie montażowe oraz otwory mocujące, co przekłada się na stabilne osadzenie i brak naprężeń po montażu.

Element posiada określoną wagę, dobraną przez producenta tak, aby zachować równowagę pomiędzy sztywnością a masą całkowitą pojazdu. Zastosowany materiał i geometria błotnika są zgodne z założeniami konstrukcyjnymi BMW, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa biernego, jak i dla trwałości eksploatacyjnej.

Kolor Schwarz 2 – 668 i aspekty wizualne

Wykończenie w kolorze Schwarz 2 – 668 to klasyczna, głęboka czerń charakterystyczna dla wielu konfiguracji BMW. Dzięki temu błotnik dobrze komponuje się z pozostałymi elementami karoserii w tym odcieniu, a ewentualne prace lakiernicze można ograniczyć do korekty lub odświeżenia powłoki, bez konieczności pełnego przemalowania całego boku pojazdu.

Jednolite wykończenie powierzchni sprzyja uzyskaniu estetycznego efektu końcowego po montażu, a odpowiednio dobrany kolor ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej, co jest istotne przy profesjonalnych naprawach blacharsko-lakierniczych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Oferowany element jest używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy z wykorzystaniem komponentu OEM, bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Błotnik sprawdzi się w warsztatach blacharskich, serwisach specjalizujących się w marce BMW oraz u użytkowników indywidualnych, którzy poszukują technicznie dopasowanego elementu nadwozia do swojego BMW X1 E84. Dzięki fabrycznej geometrii możliwe jest precyzyjne ustawienie panelu względem sąsiednich części, co ułatwia uzyskanie poprawnej linii nadwozia.

Integracja z innymi Błotnikami przednimi BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy skrzydła, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dodatkowe informacje i porady dotyczące używanych elementów nadwozia

Przy doborze używanych paneli karoserii warto zwrócić uwagę na zgodność koloru, wersji nadwozia oraz umiejscowienia na pojeździe. Właściwie dobrany błotnik pozwala ograniczyć zakres prac dopasowawczych i skrócić czas naprawy, co ma znaczenie zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania komponentów z rynku wtórnego przy modyfikacjach i naprawach, pomocny może być artykuł Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, w którym opisano praktyczne podejście do doboru używanych elementów w projektach modernizacyjnych.