BMW X1 E84 Błotnik Lewy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X1 E84 Błotnik Lewy Przedni Black Sapphire Czarny Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic – 475 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia BMW, co ułatwia naprawę powypadkową lub renowację wizualną auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2993155-BS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2993155
• Numery zastępowalne: 41002993155, 2993155
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X1 E84

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla BMW X1 E84 i jest przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii mocowań oraz właściwemu profilowi krawędzi uzyskuje się precyzyjne spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej osi sprawia, że element ten ma znaczenie zarówno dla ochrony struktury nadwozia, jak i dla prawidłowego prowadzenia linii stylistycznej samochodu. To szczególnie istotne przy naprawach, w których zależy na zachowaniu oryginalnej charakterystyki nadwozia BMW.

Charakterystyka lakieru Black Sapphire Metallic – 475

Błotnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic – 475, czyli popularnym, metalicznym odcieniu czerni stosowanym w wielu egzemplarzach BMW. Metaliczna struktura lakieru zapewnia głębię koloru i charakterystyczną grę światła na powierzchni, co poprawia wizualną spójność z pozostałymi panelami nadwozia w tym samym kolorze.

Dla warsztatów lakierniczych oraz użytkowników oznaczenie koloru ułatwia dobór odpowiedniej mieszanki lakieru przy ewentualnym cieniowaniu sąsiednich elementów. Dzięki temu można ograniczyć różnice odcienia i uzyskać estetyczny efekt końcowy po zakończeniu prac naprawczych.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna błotnika

Błotnik przedni w BMW X1 E84 pełni funkcję osłony nadkola oraz części komory silnika przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koło. Prawidłowo dobrany element pomaga chronić wewnętrzne struktury nadwozia, instalacje elektryczne oraz elementy zawieszenia przed przyspieszoną korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.

Odpowiednia sztywność konstrukcyjna błotnika ma również znaczenie dla zachowania właściwej geometrii przodu pojazdu. Wpływa to na stabilne mocowanie reflektora, zderzaka i nadkola, a tym samym na poprawne działanie oświetlenia oraz estetykę linii bocznej samochodu.

Stan używany i zastosowanie w naprawach

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie przy ekonomicznej naprawie nadwozia BMW. W wielu przypadkach zastosowanie oryginalnego, używanego błotnika pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu właściwego dopasowania i zgodności z fabryczną specyfikacją modelu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne dla warsztatów specjalizujących się w naprawach powypadkowych oraz dla użytkowników, którzy chcą przywrócić samochód do pełnej sprawności wizualnej, zachowując rozsądny budżet i korzystając z części pochodzących z tej samej linii modelowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dodatkowe informacje dla użytkowników i warsztatów

Dla ułatwienia identyfikacji i doboru właściwego komponentu błotnik posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, które można zweryfikować ze specyfikacją pojazdu lub katalogiem producenta. Warto przed zakupem porównać te dane z dokumentacją konkretnego egzemplarza BMW X1 E84, aby zapewnić pełną kompatybilność montażową.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego w swoim samochodzie i chcesz świadomie podejść do wyboru używanych elementów nadwozia, zawieszenia czy wyposażenia, pomocny może być artykuł poradnikowy Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?, w którym omówiono praktyczne kryteria oceny opłacalności takich rozwiązań.