Mini R55 R56 R57 Błotnik Prawy Przedni Pure Silver Srebrny Metalik - 900

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R55 R56 R57 Błotnik Prawy Przedni Pure Silver Srebrny Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Pure Silver Metallic - 900 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownego lakierowania w przypadku zgodności odcienia z nadwoziem auta. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu fabrycznego wyglądu Mini serii R55, R56 i R57.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754726-PS5
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754726
• Numery zastępowalne: 41352754726, 2754726
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Pure Silver Metallic - 900
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini z serii R55, R56 i R57, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii nadwozia oraz linii przodu pojazdu. Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona oznacza, że element odpowiada za ochronę koła, wnęki i części progowej przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz zabrudzeniami z drogi.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mini, błotnik zachowuje właściwe szczeliny montażowe względem maski, zderzaka i drzwi, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla poprawnego odprowadzania wody oraz zanieczyszczeń.

Kolor i wykończenie Pure Silver Metallic - 900

Fabryczny kolor Pure Silver Metallic - 900 to charakterystyczny, srebrny lakier metalizowany stosowany w gamie Mini, zapewniający spójny, elegancki wygląd nadwozia. Metaliczna struktura powłoki poprawia wizualną głębię koloru i dobrze współgra z chromowanymi oraz czarnymi dodatkami stylistycznymi typowymi dla tych modeli.

W praktyce oznacza to, że przy zgodności kodu lakieru z resztą nadwozia można znacząco skrócić czas naprawy i ograniczyć zakres prac lakierniczych, co jest korzystne zarówno kosztowo, jak i logistycznie. To szczególnie ważne przy precyzyjnych naprawach, gdzie liczy się zachowanie oryginalnego charakteru auta.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Jako element z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po weryfikacji stanu przez kupującego. Tego typu część pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej geometrii i materiału, co jest istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa oraz późniejszej odsprzedaży samochodu.

Wybór używanego błotnika OEM do Mini to rozwiązanie, które często zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki niskobudżetowe, a jednocześnie pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nowym elementem z autoryzowanej sieci.

Funkcja w strukturze nadwozia

Błotnik przedni po prawej stronie pełni kilka kluczowych funkcji konstrukcyjnych i eksploatacyjnych:

• chroni koło oraz elementy zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami,
• stabilizuje krawędź zderzaka i maski, wpływając na prawidłowe spasowanie przodu auta,
• tworzy zewnętrzną powierzchnię bocznej części nadwozia, istotną dla aerodynamiki i akustyki,
• stanowi bazę montażową dla elementów wewnętrznych, takich jak nadkola czy mocowania osłon.

Poprawnie dobrany i zamontowany błotnik pomaga utrzymać linię nadwozia Mini w zgodzie z fabrycznym projektem, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i techniczne.

Integracja z innymi Błotnikami przednimi Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkoli i przedniej części nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, wewnętrzne osłony czy kompatybilne panele, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Podsumowanie

Mini R55 R56 R57 Błotnik Prawy Przedni Pure Silver Srebrny Metalik to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową geometrię i wygląd prawej przedniej części nadwozia po kolizji lub korozji. Oryginalne pochodzenie, dedykowane umiejscowienie oraz fabryczny lakier Pure Silver Metallic - 900 sprawiają, że element dobrze wpisuje się w wymagania techniczne i estetyczne właścicieli Mini, szukających rozsądnego kompromisu między jakością a kosztem naprawy.