Mini R55 R56 R57 Błotnik Prawy Przedni Chili Red Czerwony - 851

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R55 R56 R57 Błotnik Prawy Przedni Chili Red Czerwony to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części auta. Utrzymany w charakterystycznym kolorze Chili Red - 851, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia oraz właściwą geometrię przedniego pasa w Twoim Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754726-CHRED1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754726
• Numery zastępowalne: 2754726, 41352754726
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Chili Red - 851
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element montowany w strefie przedniej, po stronie prawej, zgodnie z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi Mini serii R55, R56 oraz R57. Dzięki temu zachowane są właściwe linie nadwozia, prawidłowe szczeliny między panelem a maską, zderzakiem i drzwiami oraz odpowiednie prowadzenie krawędzi nadkola.

Oryginalne pochodzenie z marki Mini sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z pozostałymi panelami karoserii, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich i ułatwia montaż w profesjonalnym serwisie lub wyspecjalizowanym warsztacie blacharsko-lakierniczym.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka Chili Red - 851

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, odpowiadającej za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie strugi powietrza wokół koła oraz zabezpieczenie komory silnika i progów przed zanieczyszczeniami drogowymi. Umiejscowienie na pojeździe w obszarze frontowym po prawej stronie zapewnia kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i elementami wewnętrznej zabudowy nadkola.

Kolor Chili Red - 851 to charakterystyczna, intensywna czerwień stosowana w Mini, pozwalająca na estetyczne dopasowanie do oryginalnego lakieru pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do lokalnego dopasowania odcienia, co przyspiesza proces naprawy i może obniżyć koszty renowacji nadwozia.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub wymianie uszkodzonego panelu nadkola. W wielu przypadkach zastosowanie oryginalnego, używanego błotnika pozwala uzyskać lepsze dopasowanie niż w przypadku zamienników o uniwersalnej geometrii.

Do głównych korzyści z montażu tego błotnika można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznej stylistyki Mini,
• odtworzenie prawidłowej geometrii przedniego nadkola po stronie prawej,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki zgodności koloru Chili Red - 851,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i osprzętem nadkola.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie strefy nadkola

W przypadku prac blacharskich w obrębie prawego przedniego nadkola warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich elementów, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy listwy wykończeniowe, aby przy jednej operacji przywrócić pełną funkcjonalność i estetykę przedniej części pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, osłony wewnętrzne czy dodatkowe wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dodatkowe informacje techniczne i edukacyjne

Przy planowaniu napraw nadwozia oraz eksploatacji samochodu z silnikiem wysokoprężnym warto uwzględnić ogólny stan techniczny pojazdu, w tym jednostki napędowej i osprzętu. Dla użytkowników zainteresowanych analizą trwałości i kosztów utrzymania popularnych silników BMW pomocny może być artykuł porównujący różne konstrukcje diesli – szczegółowe zestawienie znajdziesz w materiale: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.