Mini R56 Błotnik Prawy Przedni British Racing Green II Zielony Metalik B22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 Błotnik Prawy Przedni British Racing Green II Zielony Metalik B22 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części auta. Utrzymany w fabrycznym kolorze British Racing Green II Metallic – B22, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności lakierowania całego boku pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754726-BRGII3
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754726
• Numery zastępowalne: 41352754726, 2754726
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: British Racing Green II Metallic - B22
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli Mini, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz geometrii nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako przednia, prawa strona, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera. Dzięki zachowaniu oryginalnej linii tłoczeń i krawędzi montażowych, element pozwala na precyzyjne odtworzenie fabrycznej geometrii przodu pojazdu.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest w charakterystycznym, głębokim odcieniu British Racing Green II Metallic – B22, stosowanym fabrycznie w modelach Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność wizualną z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym kodzie koloru, co w wielu przypadkach ogranicza zakres prac lakierniczych jedynie do polerowania lub lokalnego dopasowania. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie uszkodzonego elementu na część z demontażu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jest konstrukcyjnie przystosowany do przenoszenia obciążeń wynikających z pracy nadwozia w przedniej części pojazdu. Otwory montażowe, krawędzie mocujące oraz przetłoczenia są zgodne ze standardem OEM, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych i pozwala na zastosowanie fabrycznych śrub, spinek oraz uchwytów. Element jest przygotowany do współpracy z oryginalnymi nadkolami, osłonami i listwami dekoracyjnymi przewidzianymi dla danego modelu Mini.

Stan i zastosowanie w naprawach

Jako część używana, błotnik stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowego elementu, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie polecany przy naprawach powypadkowych, korektach korozji lokalnej oraz przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego po uszkodzeniach parkingowych. Wybór oryginalnego błotnika z demontażu pozwala ograniczyć czas dopasowywania i regulacji, co przekłada się na sprawniejszą realizację naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Mini

Zastosowanie oryginalnego błotnika Mini w kolorze British Racing Green II Metallic – B22 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i prawidłowych szczelin między elementami,
• spójność kolorystyczną z pozostałymi panelami karoserii w tym samym odcieniu,
• łatwiejszy montaż dzięki zgodności z fabrycznymi punktami mocowania,
• możliwość ograniczenia zakresu lakierowania przy naprawach blacharskich.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dla właścicieli pojazdów segmentu premium, zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w obszarze elektroniki i systemów komfortu, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do napraw modułów i systemów multimedialnych BMW – więcej informacji znajdziesz w materiale o serwisowaniu systemów iDrive oraz modułów elektronicznych BMW z użyciem części z demontażu.