BMW E92 E93 Błotnik Prawy Przedni Boczny Sparkling Graphite Metalik - A22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Błotnik Prawy Przedni Boczny Sparkling Graphite Metalik - A22 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu. Zapewnia fabryczne dopasowanie do linii nadwozia BMW serii 3 E92/E93 oraz spójność kolorystyczną z lakierem Sparkling Graphite Metallic - A22, co ułatwia profesjonalną naprawę powypadkową lub renowację wizualną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155922-SG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155922
• Numery zastępowalne: 41352155922, 2155922
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E92 / E93

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po prawej stronie, dzięki czemu zachowuje właściwą geometrię karoserii oraz prawidłowe szczeliny między maską, zderzakiem i drzwiami. Konstrukcja odpowiada fabrycznym rozwiązaniom BMW, co przekłada się na:

• precyzyjne spasowanie z pozostałymi panelami nadwozia,
• stabilne mocowanie w fabrycznych punktach montażowych,
• łatwiejsze ustawienie szczelin i linii karoserii podczas naprawy.

Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub uszkodzeń eksploatacyjnych.

Kolor Sparkling Graphite Metallic - A22 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Sparkling Graphite Metallic - A22 pozwala zachować spójność wizualną z oryginalnym lakierem BMW, co ogranicza zakres prac lakierniczych i ułatwia dopasowanie odcienia. Metaliczna powłoka nadaje nadwoziu elegancki, stonowany charakter, dobrze współgrający zarówno z pakietami standardowymi, jak i bardziej sportowymi konfiguracjami serii 3.

Odpowiednio dobrany błotnik w tym kolorze pomaga:

• zminimalizować różnice odcieni między nowym a istniejącym lakierem,
• utrzymać spójny wygląd całej bocznej części nadwozia,
• przywrócić estetykę pojazdu po uszkodzeniach mechanicznych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do kategorii Błotniki przednie, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym zarówno za ochronę przedniego koła i komory silnika przed zanieczyszczeniami, jak i za kształtowanie aerodynamiki oraz linii bocznej pojazdu. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w fabrycznych punktach mocowania BMW, co ułatwia pracę blacharzom i serwisom niezależnym.

W praktyce oznacza to, że:

• nie ma potrzeby modyfikacji nadwozia pod kątem otworów montażowych,
• czas potrzebny na dopasowanie elementu jest ograniczony,
• możliwe jest zachowanie oryginalnej geometrii przodu pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Błotnik jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach powypadkowych BMW, gdzie liczy się połączenie fabrycznego dopasowania z rozsądnym budżetem naprawy.

Może być stosowany w:

• naprawach po kolizjach obejmujących prawą przednią stronę nadwozia,
• renowacjach pojazdów, w których doszło do korozji lub uszkodzeń mechanicznych błotnika,
• projektach odtworzeniowych, gdzie priorytetem jest zachowanie oryginalnej linii nadwozia BMW.

Powiązane elementy nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne elementy boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy większych naprawach nadwozia warto zwrócić uwagę również na stan układów współpracujących z przednią częścią pojazdu, takich jak układ chłodzenia czy elementy prowadzenia powietrza. Dodatkowe informacje o wpływie temperatury pracy silnika i znaczeniu prawidłowo działającego chłodzenia znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który może być pomocny przy planowaniu szerszych prac serwisowych w BMW.