BMW E92 E93 Błotnik Prawy Przedni Le Mans Blue Niebieski Metalik - 381

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Błotnik Prawy Przedni Le Mans Blue Niebieski Metalik - 381 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Le Mans Blau Metallic - 381, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności kosztownego lakierowania całego boku pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2155922-LMB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2155922
• Numery zastępowalne: 41352155922, 2155922
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii E92 oraz E93, z przeznaczeniem na przód po prawej stronie. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowuje właściwą geometrię, punkty mocowania oraz linię przetłoczeń, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami.

Element należy do kategorii Błotniki przednie, co oznacza, że odpowiada za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie strugi powietrza wokół nadwozia oraz utrzymanie właściwej sztywności bocznej w tej części karoserii.

Kolor i wykończenie Le Mans Blau Metallic - 381

Kolor Le Mans Blau Metallic - 381 to charakterystyczny, dynamiczny odcień niebieskiego metaliku stosowany w BMW, szczególnie ceniony w wersjach o sportowym charakterze. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego pozwala:

• zachować spójność kolorystyczną całego boku pojazdu,
• zminimalizować zakres ewentualnych prac lakierniczych,
• utrzymać atrakcyjny, fabryczny wygląd nadwozia.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to szybszą realizację naprawy, a dla użytkownika – estetyczny efekt końcowy zbliżony do stanu fabrycznego.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów konstrukcyjnych nadwozia, które muszą zachować odpowiednią sztywność oraz precyzję wymiarową. Odpowiednio dobrana waga elementu oraz właściwe umiejscowienie na pojeździe wpływają na:

• prawidłowe prowadzenie linii nadwozia,
• stabilne mocowanie do punktów fabrycznych,
• brak naprężeń i odkształceń po montażu.

Jako część używana OEM, błotnik jest dobrym wyborem dla serwisów i użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania oraz rozsądnego kosztu naprawy w porównaniu z nowymi zamiennikami niskiej jakości.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego OEM

Element oferowany jest jako używany błotnik przedni BMW, co w praktyce oznacza realne oszczędności przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z tanimi zamiennikami, część OEM zapewnia:

• lepsze dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych,
• zgodność z linią stylistyczną nadwozia,
• większą przewidywalność zachowania materiału podczas eksploatacji.

Dla warsztatów oznacza to krótszy czas dopasowywania i mniejszą liczbę poprawek montażowych, a dla właściciela pojazdu – bardziej przewidywalny efekt naprawy.

Rozszerzenie naprawy – inne Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy kompatybilne elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Więcej o zaletach używanych części OEM

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dostępność używanych elementów OEM wpływa na czas i koszt naprawy nadwozia, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami opisanymi w artykule Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?. To pomocne źródło wiedzy zarówno dla warsztatów, jak i świadomych użytkowników planujących naprawę swojego BMW.