Mercedes W166 W213 W222 Śruby Kół Przód Tył Zestaw A0009907607

Mercedes W166 W213 W222 Śruby Kół Przód Tył Zestaw to oryginalny komplet elementów mocujących koła, przeznaczony do osi przedniej i tylnej w wybranych modelach Mercedes. Zestaw pochodzi z grupy Blokady do felg, śruby, nakrętki i trzpienie, co zapewnia spójność konstrukcyjną z fabrycznymi rozwiązaniami producenta. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują solidnych śrub kół dopasowanych do specyfiki zawieszenia i piast Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009907607-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009907607
• Numery zastępowalne: A0009907607, A 000 990 76 07
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kategoria: Blokady do felg, śruby, nakrętki i trzpienie

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Zestaw śrub kół został przygotowany z myślą o zastosowaniu zarówno na przedniej, jak i tylnej osi pojazdów Mercedes z serii W166, W213 oraz W222. Takie rozwiązanie ułatwia serwis i wymianę, ponieważ jeden komplet obsługuje obie osie, co ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze elementów mocujących.

Śruby są dopasowane do fabrycznych piast i felg przewidzianych dla tych generacji nadwozi, co sprzyja zachowaniu właściwego docisku koła do piasty oraz stabilności połączenia. Dzięki temu układ jezdny zachowuje przewidywalne właściwości, a koła są mocowane w sposób zgodny z założeniami konstrukcyjnymi producenta.

Charakterystyka techniczna zestawu śrub kół

Prezentowany komplet należy do grupy Blokady do felg, śruby, nakrętki i trzpienie, co oznacza, że jest projektowany pod kątem przenoszenia obciążeń wynikających z masy pojazdu, przyspieszeń, hamowania oraz pracy zawieszenia. Konstrukcja śrub jest dostosowana do typowych rozwiązań Mercedesa w zakresie mocowania kół, z zachowaniem odpowiedniej długości roboczej gwintu i kształtu łba, tak aby współpracować z przewidzianym typem felg.

Jako elementy OEM, śruby są przygotowane do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, typowych dla pojazdów klasy premium. Odpowiedni profil gwintu i powierzchni przylegania sprzyja równomiernemu rozkładowi sił, co ma znaczenie dla trwałości piast, tarcz hamulcowych oraz samych felg.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Zestaw śrub kół jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach i przeglądach, w których liczy się rozsądny koszt przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Mercedesa. Tego typu komplet sprawdzi się m.in. przy:

• wymianie felg lub kół między sezonami,
• serwisie układu hamulcowego, gdy konieczny jest demontaż kół,
• uzupełnieniu brakujących lub uszkodzonych śrub w istniejącym zestawie.

Dobór oryginalnych śrub kół do konkretnych generacji Mercedesa ogranicza ryzyko problemów z mocowaniem, takich jak niewłaściwa długość robocza czy nieprawidłowy kształt stożka. To z kolei przekłada się na stabilne osadzenie koła oraz poprawną współpracę z układem hamulcowym i zawieszeniem.

Bezpieczeństwo mocowania kół i aspekty eksploatacyjne

Prawidłowo dobrane śruby kół są kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ odpowiadają za utrzymanie felgi w stałym, kontrolowanym docisku do piasty. W przypadku pojazdów Mercedes z serii W166, W213 i W222 zastosowanie dedykowanego zestawu pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta, co ma znaczenie przy dynamicznej jeździe, hamowaniu z wyższych prędkości oraz pracy systemów wspomagających stabilność toru jazdy.

Używany zestaw śrub kół może być efektywnym rozwiązaniem przy serwisie pojazdu, o ile jest właściwie dobrany do modelu i osi pojazdu. Właśnie dlatego wybór kompletu dedykowanego do konkretnych generacji Mercedesa jest praktycznym sposobem na utrzymanie spójności technicznej układu jezdnego.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie mocowania kół

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania kół w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe śruby, nakrętki czy trzpienie, sprawdź dostępne części w kategorii Blokady do felg, śruby, nakrętki i trzpienie Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych elementów OEM, w tym komponentów o znaczeniu dla osiągów i charakterystyki prowadzenia, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty wyboru turbosprężarek i ich integracji z układem pojazdu – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.