Audi A6 C7 3.0 TDI CDU Quattro Skrzynia Biegów S-Tronic PXD 0B5300061B

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją. Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Audi A6 C7 3.0 TDI CDU Quattro Skrzynia Biegów S‑Tronic PXD to fabryczna, automatyczna przekładnia z segmentu Automatyczne skrzynie biegów, przeznaczona do jednostek wysokoprężnych w układzie Quattro. Oferuje precyzyjną, dwusprzęgłową zmianę przełożeń S‑Tronic, zapewniając płynne przyspieszanie i komfortową pracę napędu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0B5300061B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0B5300061B
• Numery zastępowalne: 0B5300061B, 0B5 300 061 B, 0B5300061BX, 0B5 300 061 BX
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia automatyczna została zaprojektowana do współpracy z silnikiem Diesla w modelu Audi A6 generacji C7 z napędem Quattro. Konstrukcja S‑Tronic łączy zalety klasycznego automatu z bezpośrednim przeniesieniem momentu charakterystycznym dla przekładni dwusprzęgłowych, co przekłada się na dynamiczną reakcję na gaz i stabilne zachowanie układu napędowego. Automatyczna zmiana biegów jest sterowana elektronicznie, z naciskiem na optymalizację momentu obrotowego silnika wysokoprężnego. Rozwiązanie to pozwala na sprawne przyspieszanie, ograniczenie szarpnięć oraz utrzymanie korzystnych obrotów w szerokim zakresie prędkości, co jest szczególnie istotne w cięższych, dobrze wyposażonych egzemplarzach Audi A6 C7.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni S‑Tronic

Zastosowanie oryginalnej skrzyni S‑Tronic w Audi A6 C7 3.0 TDI niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy napędu Quattro,
• spójność z fabrycznym oprogramowaniem sterującym,
• odpowiednie dopasowanie do momentu obrotowego jednostki Diesla,
• zredukowane ryzyko problemów z kompatybilnością w porównaniu z zamiennikami. Oryginalna przekładnia z tej serii jest projektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji, przy zachowaniu wysokiej kultury pracy i przewidywalnego zachowania podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy autostradowej. Dla użytkownika oznacza to stabilne, powtarzalne działanie układu napędowego oraz łatwiejszą diagnostykę w razie konieczności serwisu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana skrzynia pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do zakupu nowej jednostki. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy poważniejszych awariach przekładni, gdy regeneracja lub zakup fabrycznie nowej skrzyni wiązałyby się z bardzo wysokimi wydatkami. Wymiana kompletnej skrzyni automatycznej w Audi A6 C7 jest standardową procedurą serwisową w wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się napędami S‑Tronic. Zastosowanie oryginalnego podzespołu z tej samej rodziny modeli ułatwia montaż, konfigurację oraz późniejszą obsługę, a także pozwala zachować przewidziane przez producenta parametry pracy.

Współpraca z napędem Quattro i silnikiem Diesla

Przekładnia została skonstruowana z myślą o współpracy z napędem na cztery koła Quattro oraz silnikiem wysokoprężnym. Odpowiednie przełożenia, charakterystyka zmiany biegów oraz sposób przenoszenia momentu są dostosowane do specyfiki jednostki Diesla, która generuje wysoki moment obrotowy już przy niskich obrotach. Dzięki temu skrzynia zapewnia:

• stabilne ruszanie i przyspieszanie bez nadmiernego poślizgu,
• efektywne wykorzystanie momentu obrotowego w pełnym zakresie prędkości,
• komfortową jazdę w mieście oraz przy wyższych prędkościach przelotowych.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniej skrzyni

Przy planowaniu naprawy układu przeniesienia napędu warto zwrócić uwagę na zgodność zastosowanej skrzyni z konkretną wersją silnikową i napędową pojazdu. Odpowiedni dobór przekładni ma kluczowe znaczenie dla poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu, sterownikiem silnika oraz systemami bezpieczeństwa. Aby lepiej zrozumieć opłacalność stosowania oryginalnych podzespołów z demontażu, w tym przekładni, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Awarie manualnych skrzyń biegów – dlaczego oryginalna część używana bywa rozsądniejszym wyborem niż regeneracja. Choć artykuł dotyczy konstrukcji manualnych, porusza uniwersalne kwestie kosztów, trwałości i ryzyka związanego z różnymi metodami naprawy, które są istotne również przy automatach.

Powiązane Automatyczne skrzynie biegów Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak konwertery, elementy sterujące czy dodatkowe podzespoły przekładni, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Audi.