BMW X5 E70 Poduszka Miech Zawieszenia Prawy Tył

BMW X5 E70 Poduszka Miech Zawieszenia Prawy Tył to element układu automatycznej regulacji poziomu, zaprojektowany specjalnie dla tylnej, prawej osi tego modelu. Odpowiada za stabilne utrzymanie wysokości nadwozia, poprawiając komfort jazdy, prowadzenie i bezpieczeństwo przy zmiennym obciążeniu pojazdu. To rozwiązanie dedykowane kierowcom oczekującym precyzyjnej pracy zawieszenia pneumatycznego w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6790080-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6790080
• Numery zastępowalne: 6790080, 37126790080, 6776995, 37126776995
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Automatyczna regulacja poziomu

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW X5 E70

Prezentowana poduszka miechowa pracuje w układzie pneumatycznym tylnego zawieszenia, po stronie prawej. Jej zadaniem jest utrzymanie zadanej wysokości nadwozia niezależnie od liczby pasażerów czy masy ładunku. Dzięki temu samochód zachowuje przewidywalne zachowanie na drodze, a system automatycznej regulacji poziomu może działać w optymalnym zakresie.

Właściwie dobrany miech zawieszenia wpływa na:

• stabilność pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• równomierne rozłożenie obciążenia na tylnej osi,
• komfort tłumienia nierówności przy jeździe miejskiej i autostradowej,
• prawidłową współpracę z elektroniką sterującą poziomowaniem.

Kompatybilność i parametry montażowe

Poduszka została zaprojektowana jako element przeznaczony do konkretnego modelu, co zapewnia właściwe dopasowanie do mocowań i przewodów pneumatycznych po prawej stronie tylnej osi. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone, co ułatwia dobór części i minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Element należy do kategorii Automatyczna regulacja poziomu, co oznacza, że współpracuje z fabrycznym systemem poziomowania nadwozia w BMW X5 E70. Dzięki temu po montażu możliwe jest zachowanie fabrycznych ustawień pracy zawieszenia oraz poprawne działanie czujników i sterowników odpowiedzialnych za kontrolę wysokości.

Charakterystyka produktu i korzyści z wymiany

Poduszka miechowa jest częścią eksploatacyjną, która z czasem ulega zużyciu na skutek pracy pod ciśnieniem, zmian temperatury oraz obciążeń mechanicznych. Wymiana zużytego elementu na sprawny komponent pozwala przywrócić:

• stabilny poziom nadwozia bez opadania jednej strony pojazdu,
• prawidłową reakcję zawieszenia na zmiany obciążenia,
• zmniejszone ryzyko przeciążenia pozostałych elementów układu pneumatycznego,
• bardziej przewidywalne zachowanie samochodu w zakrętach i przy wyższych prędkościach.

Produkt pochodzi z BMW, co oznacza zachowanie geometrii i parametrów pracy zgodnych z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi. To szczególnie istotne w przypadku elementów zawieszenia, gdzie precyzja wykonania przekłada się na bezpieczeństwo i trwałość całego układu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie praktyczne

Oferowana poduszka miechowa jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed wprowadzeniem do oferty elementy tego typu są standardowo weryfikowane pod kątem szczelności i ogólnej przydatności do dalszej eksploatacji, aby zapewnić użytkownikowi przewidywalne działanie w codziennej jeździe.

Wymiana miecha zawieszenia jest szczególnie zalecana, gdy pojawiają się objawy takie jak nierówny poziom tylnej części pojazdu, częstsze załączanie kompresora pneumatycznego lub komunikaty błędów związane z systemem poziomowania. Zastosowanie właściwego elementu po prawej stronie tylnej osi pozwala przywrócić spójność pracy całego układu.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Automatyczna regulacja poziomu dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Automatyczna regulacja poziomu BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych komponentów zawieszenia pneumatycznego.

Przy kompleksowych naprawach układu napędowego i zawieszenia warto również zwrócić uwagę na stan przekładni. Pomocny może być poradnik dotyczący doboru i eksploatacji skrzyń biegów: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni, który ułatwia podejmowanie świadomych decyzji serwisowych przy bardziej rozbudowanych pracach przy samochodzie.