BMW X1 E84 E91 Obudowa Anteny Płetwa Rekin Marrakesch Brązowy B09

Pokrywa anteny typu „płetwa rekina” BMW X1 / BMW serii 3 E91 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu na tylnej części dachu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Marrakesch Brown Metallic B09 stanowi spójne wizualnie uzupełnienie lakieru i pozwala na estetyczną, technicznie poprawną wymianę uszkodzonej osłony anteny dachowej. Jako element z grupy Anteny samochodowe wspiera prawidłowe działanie instalacji antenowej oraz zachowuje oryginalny wygląd pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6955557-MBR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6955557
• Numery zastępowalne: 6955557, 65206955557
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Marrakesch Brown Metallic - B09
• Kategoria: Anteny samochodowe

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Pokrywa anteny dachowej typu shark została zaprojektowana specjalnie dla modeli BMW X1 E84 oraz BMW serii 3 E91, gdzie montowana jest w tylnej części dachu. Jej zadaniem jest osłonięcie właściwego modułu antenowego przed czynnikami zewnętrznymi, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiednich warunków pracy dla sygnału radiowego i systemów pokładowych, które korzystają z anteny dachowej. Precyzyjnie uformowana obudowa zapewnia stabilne osadzenie na poszyciu dachu, minimalizuje zawirowania powietrza i ogranicza ryzyko przedostawania się wilgoci do wnętrza modułu antenowego. Dzięki temu układ antenowy zachowuje swoją funkcjonalność, a nadwozie pozostaje szczelne i uporządkowane pod względem aerodynamicznym.

Kolor Marrakesch Brown Metallic B09 i dopasowanie wizualne

Fabryczny lakier Marrakesch Brown Metallic B09 pozwala na estetyczną wymianę uszkodzonej lub wyblakłej pokrywy bez konieczności dodatkowego lakierowania elementu. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub punktowej renowacji dachu, gdzie liczy się spójność odcienia i struktury powłoki lakierniczej. Dobór oryginalnego koloru przekłada się na:

• zachowanie jednolitej linii stylistycznej nadwozia,
• ograniczenie kosztów dodatkowych prac lakierniczych,
• łatwiejsze utrzymanie wartości wizualnej pojazdu przy odsprzedaży.

Montaż w tylnej części dachu

Pokrywa anteny jest przeznaczona do montażu w tylnej strefie dachu, w miejscu fabrycznego otworu pod antenę typu shark. Konstrukcja obudowy umożliwia poprawne osadzenie na istniejącej podstawie anteny, przy zachowaniu prawidłowego przylegania do poszycia. W praktyce oznacza to możliwość wymiany uszkodzonej osłony bez ingerencji w strukturę dachu, o ile podstawa anteny i mocowanie pozostają w dobrym stanie technicznym. Element jako część z grupy Anteny samochodowe może być wykorzystywany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej pokrywy, jak i przy przywracaniu oryginalnego wyglądu pojazdu po modyfikacjach lub nieprofesjonalnych naprawach.

Charakterystyka elementu używanego

Pokrywa anteny jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić typowe ślady eksploatacji, niewpływające na jej funkcję ochronną i montażową. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnego wyglądu dachu, szczególnie w przypadku starszych roczników BMW X1 E84 i BMW serii 3 E91. Wybór używanego elementu OEM pozwala utrzymać spójność stylistyczną z pozostałymi komponentami nadwozia, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z zakupem nowej, lakierowanej pokrywy.

Integracja z innymi elementami antenowymi BMW

Pokrywa anteny dachowej typu shark współpracuje z fabrycznym modułem antenowym BMW, stanowiąc jego zewnętrzną osłonę. Właściwe dopasowanie kształtu i wymiarów obudowy ma znaczenie dla:

• stabilności mocowania anteny na dachu,
• ochrony złączy i przewodów przed wilgocią,
• utrzymania poprawnej pracy systemów korzystających z anteny dachowej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dachowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, podstawy czy moduły antenowe, sprawdź dostępne części w kategorii Anteny samochodowe BMW.

Wsparcie merytoryczne i rozwój projektu BMW

Dla osób, które równolegle rozwijają lub modernizują inne samochody w swojej flocie, przydatna może być wiedza o zmianach konstrukcyjnych w popularnych modelach. W kontekście marek z grupy VAG warto zapoznać się z artykułem opisującym ewolucję jednego z najbardziej znanych hot‑hatchy – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak producenci projektują i rozwijają kluczowe elementy nadwozia oraz osprzętu, co ułatwia podejmowanie świadomych decyzji przy doborze używanych komponentów także w BMW.