Ford Transit Mk7 Amortyzator Zawieszenia Tylny Lewy Prawy AC11-18080-AA

Tylny amortyzator Ford Transit Mk7 to element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do montażu po lewej lub prawej stronie tylnej osi. Odpowiada za stabilizację nadwozia, kontrolę ugięcia zawieszenia oraz poprawę prowadzenia pojazdu przy obciążeniu typowym dla dostawczego Transita.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AC11-18080-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AC11-18080-AA
• Numery zastępowalne: 1676745, 6C1118080RB, 6C11-18080-RB, AC1118080AA, 814902004299, 81, 4902, 004, 299
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany tylny amortyzator jest zaprojektowany do pracy na osi tylnej, z możliwością montażu zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie rozwiązanie upraszcza dobór części i pozwala na symetryczną wymianę elementów tłumiących, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie zawieszenie pracuje pod zmiennym obciążeniem. Dzięki właściwemu dopasowaniu do geometrii zawieszenia Forda Transita Mk7 amortyzator efektywnie współpracuje z resztą układu, ograniczając przechyły nadwozia, poprawiając kontakt kół z nawierzchnią i zwiększając przewidywalność zachowania pojazdu podczas hamowania oraz manewrów.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator należy do grupy elementów odpowiedzialnych za tłumienie drgań i stabilizację toru jazdy. Jego zadaniem jest kontrolowane rozpraszanie energii powstającej przy ugięciu sprężyn zawieszenia, co przekłada się na:

• zmniejszenie kołysania nadwozia przy jeździe z ładunkiem i bez ładunku,
• lepszą przyczepność kół na nierównościach,
• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w zakrętach,
• ograniczenie nadmiernego zużycia pozostałych elementów zawieszenia. Odpowiednio dobrana charakterystyka tłumienia jest kluczowa w samochodach dostawczych, gdzie zawieszenie musi pracować stabilnie zarówno przy pustej przestrzeni ładunkowej, jak i przy maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu. Zastosowanie właściwego amortyzatora na tylnej osi pomaga utrzymać komfort jazdy na stałym, użytkowym poziomie oraz wspiera równomierne zużycie opon.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Forda

Amortyzator jest elementem przeznaczonym do pojazdów marki Ford, co zapewnia zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz parametrami pracy zawieszenia. Oryginalna konstrukcja ułatwia montaż w miejsce zużytego podzespołu bez konieczności przeróbek, a także minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania czy niepożądanych luzów. Dzięki temu rozwiązaniu serwis lub warsztat może przeprowadzić wymianę w sposób przewidywalny i powtarzalny, a użytkownik otrzymuje część zaprojektowaną z myślą o konkretnym modelu pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości całego układu zawieszenia.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowany amortyzator jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku flot, pojazdów pracujących w trudnych warunkach lub starszych egzemplarzy, gdzie priorytetem jest rozsądny koszt utrzymania przy zachowaniu poprawnych właściwości jezdnych. Wymiana zużytego amortyzatora na sprawny egzemplarz ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo – skraca drogę hamowania na nierównościach, poprawia stabilność przy gwałtownych manewrach i ogranicza niekontrolowane podskakiwanie tylnej osi, co jest istotne zwłaszcza w samochodach dostawczych przewożących ładunek.

Kompleksowa obsługa zawieszenia i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory tylne, przednie czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Ford. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo jazdy, warto sięgnąć po poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji zawieszenia w różnych modelach samochodów. Jeżeli rozważasz wybór pomiędzy częściami nowymi a używanymi i chcesz świadomie podejść do kwestii kosztów oraz trwałości, pomocny może być artykuł Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który omawia zalety i ograniczenia obu rozwiązań w kontekście codziennej eksploatacji pojazdu.