Mini F60 ALL4 B48E Amortyzator Lewy Prawy Tył Tylny 6888795

Mini F60 ALL4 B48E Amortyzator Lewy Prawy Tył Tylny to element z kategorii Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na tylnej osi pojazdu. Zaprojektowany do montażu po lewej lub prawej stronie z tyłu, zapewnia stabilne prowadzenie auta, skuteczne tłumienie drgań oraz przewidywalne zachowanie nadwozia. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnej charakterystyki pracy zawieszenia i solidnej konstrukcji zgodnej ze standardami marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1773206600
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1773206600
• Numery zastępowalne: A1773206600, A 177 320 66 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany amortyzator został przygotowany do montażu na tylnej osi, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy kompleksowej obsłudze zawieszenia oraz pozwala zachować spójne parametry pracy po obu stronach pojazdu. Element współpracuje z układem zawieszenia w sposób zapewniający odpowiednią kontrolę przechyłów nadwozia, stabilność przy wyższych prędkościach oraz przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania i przyspieszania.

Charakterystyka pracy amortyzatora

Amortyzator z tej referencji został skonstruowany z myślą o efektywnym tłumieniu drgań generowanych przez nierówności nawierzchni. Odpowiednio dobrana charakterystyka siły tłumienia pomaga:

• ograniczyć kołysanie nadwozia przy gwałtownych manewrach,
• utrzymać stały kontakt kół z nawierzchnią,
• zwiększyć przewidywalność prowadzenia w zakrętach,
• poprawić komfort jazdy na nierównych drogach.

Dzięki temu układ zawieszenia zachowuje stabilność, a pojazd reaguje w sposób spójny z założeniami producenta. To szczególnie istotne w samochodach o wyższym środku ciężkości, gdzie jakość tłumienia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i pewność prowadzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania Mercedes

Amortyzator przygotowany dla marki Mercedes zapewnia właściwe dopasowanie do geometrii zawieszenia oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania. Zastosowanie elementu z tej grupy pozwala:

• zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia pojazdu,
• zminimalizować ryzyko nieprawidłowego montażu,
• utrzymać spójność pracy z pozostałymi komponentami zawieszenia,
• ograniczyć zużycie opon wynikające z niewłaściwej pracy amortyzacji.

Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta i chcą uniknąć eksperymentów z przypadkowymi zamiennikami, wybór elementu z tej linii jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i funkcjonalnie uzasadnionym.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie zawieszenia

Oferowany amortyzator jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy jednostkowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy szerszym serwisie tylnego zawieszenia, obejmującym kontrolę sprężyn, mocowań oraz pozostałych podzespołów odpowiedzialnych za prowadzenie pojazdu.

W praktyce warsztatowej amortyzator tego typu jest często stosowany jako rozwiązanie przywracające poprawną pracę układu zawieszenia po stwierdzeniu wycieków, nadmiernego bujania nadwozia lub nierównomiernego zużycia opon. Właściwy dobór części do konkretnego modelu pojazdu warto zawsze potwierdzić na podstawie danych technicznych oraz oznaczeń producenta.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia i materiały edukacyjne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne amortyzatory, przednie amortyzatory czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo jazdy, polecany jest artykuł poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omówiono praktyczne aspekty diagnostyki i eksploatacji zawieszenia w popularnych modelach samochodów.