Audi A5 8T Noga Zawieszenia Lewy Przód Zwrotnica Zacisk Tarcza

Audi A5 8T Noga Zawieszenia Lewy Przód Zwrotnica Zacisk Tarcza to kompletny, używany zestaw elementów przedniego zawieszenia przeznaczony do osi przedniej po stronie kierowcy. Zestaw obejmuje kluczowe komponenty odpowiedzialne za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z układem hamulcowym, co czyni go praktycznym rozwiązaniem serwisowym przy naprawach powypadkowych lub eksploatacyjnych. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i konstrukcji OEM, element zapewnia prawidłową współpracę z pozostałymi podzespołami zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8T0413031AF-4
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8T0413031AF
• Numery zastępowalne: 8T0413031AF, 8T0 413 031 AF, 4G0407253B, 4G0 407 253 B, 8K0615123H, 8K0 615 123 H, 8R0615301, 8R0 615 301
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowana noga zawieszenia zintegrowana ze zwrotnicą, zaciskiem i tarczą pracuje w przedniej, lewej części pojazdu. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie piasty koła, utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia oraz stabilne połączenie z elementami układu hamulcowego. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji Audi sprzyja zachowaniu przewidywalnego prowadzenia auta, poprawnej pracy amortyzatora oraz równomiernego zużycia opon.

Budowa zestawu i kluczowe komponenty

W skład zestawu wchodzą elementy nośne i hamulcowe, które w połączeniu tworzą kompletny moduł montowany na przedniej osi po lewej stronie. Zwrotnica stanowi centralny punkt mocowania dla piasty, amortyzatora i wahaczy, a zintegrowany zacisk z tarczą odpowiada za skuteczne przenoszenie siły hamowania na koło. Takie połączenie ułatwia serwis, ograniczając liczbę osobnych części potrzebnych przy naprawie zawieszenia i układu hamulcowego w tym narożniku pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej nogi zawieszenia

Zastosowanie kompletnej nogi zawieszenia w kategorii Amortyzatory i golenie pozwala na sprawną wymianę uszkodzonego modułu bez konieczności dobierania wielu pojedynczych komponentów. Oryginalna konstrukcja Audi zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii przedniej osi,
• prawidłowe pozycjonowanie zacisku i tarczy względem piasty,
• spójną współpracę z amortyzatorem i wahaczami,
• odpowiednią sztywność połączeń w strefie mocowania koła.

Dzięki temu rozwiązaniu ograniczasz ryzyko problemów z ustawieniem zbieżności, nierównomiernym zużyciem opon czy nieprawidłową pracą układu hamulcowego, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie pojazdu.

Zastosowanie serwisowe i dobór części

Ten element jest szczególnie przydatny przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych przedniego lewego narożnika, takich jak uderzenia w krawężnik, kolizje czy intensywne obciążenia eksploatacyjne. Kompletny moduł ułatwia pracę warsztatu, skracając czas montażu i minimalizując ryzyko niekompatybilności pomiędzy poszczególnymi częściami. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją Audi A5 8T w oparciu o dane katalogowe.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Aby lepiej zrozumieć rolę tego typu elementów w pracy zawieszenia oraz wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł omawia praktyczne aspekty diagnostyki i eksploatacji podzespołów zawieszenia w popularnych modelach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, golenie czy kompletne moduły amortyzujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Audi.