Mini F60 ALL4 B48E Amortyzator Lewy Prawy Tył Tylny 6888795

Mini F60 ALL4 B48E Amortyzator Lewy Prawy Tył Tylny to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na tylnej osi w wersjach z napędem ALL4. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwe tłumienie drgań, stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6888795
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6888795
• Numery zastępowalne: 6888795, 37106888795
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany amortyzator tylny jest zaprojektowany do montażu na lewej lub prawej stronie tylnej osi, co ułatwia dobór elementu przy serwisie zawieszenia. Umiejscowienie w obszarze tylnego zawieszenia pozwala na skuteczne tłumienie ruchów nadwozia podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania nierówności, co przekłada się na stabilność toru jazdy i komfort pasażerów.

Element pracuje w układzie zawieszenia pojazdu z napędem na cztery koła ALL4, gdzie odpowiednia charakterystyka tłumienia jest szczególnie istotna dla zachowania przyczepności i równomiernego rozkładu obciążeń między osiami.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator należy do grupy Amortyzatory i golenie, co oznacza, że jest kluczowym elementem odpowiedzialnym za kontrolę ruchu koła względem nadwozia. Jego zadaniem jest:

• ograniczanie kołysania nadwozia przy zmianach obciążenia,
• utrzymanie stałego kontaktu opony z nawierzchnią,
• stabilizacja pojazdu w zakrętach i przy gwałtownych manewrach,
• redukcja drgań przenoszonych do wnętrza kabiny.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej wersji modelowej Mini F60 ALL4 B48E, amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia w sposób przewidywalny i spójny, co ułatwia utrzymanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora Mini

Zastosowanie oryginalnego komponentu Mini w tylnej części zawieszenia pozwala zachować parametry jezdne przewidziane przez producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• Kompatybilność konstrukcyjna – dopasowanie do mocowań i geometrii zawieszenia w Mini F60 ALL4 B48E, bez konieczności przeróbek.
• Spójna charakterystyka tłumienia – amortyzator pracuje zgodnie z założeniami układu, co sprzyja przewidywalnemu zachowaniu auta.
• Optymalizacja komfortu i bezpieczeństwa – właściwe tłumienie drgań poprawia komfort jazdy oraz stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach.

Element z tej grupy jest szczególnie polecany przy wymianie parą na tylnej osi, aby zachować równomierne działanie zawieszenia po lewej i prawej stronie.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany amortyzator jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie zawieszenia w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów, jak i przy etapowej odbudowie tylnego zawieszenia, gdy priorytetem jest zachowanie poprawnych właściwości jezdnych przy kontrolowanych kosztach.

Rozszerzenie wiedzy i dobór pozostałych elementów

Aby lepiej zrozumieć zależności między amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz świadomie planować prace serwisowe w obrębie zawieszenia, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł pomaga ocenić, kiedy wymiana pojedynczego elementu jest wystarczająca, a kiedy warto zaplanować szerszy zakres prac.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kompletne golenie czy powiązane mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mini.