BMW F22 M235i N55 Amortyzator Ze Sprężyną Przedni Lewy Prawy 6865648

Przedni amortyzator ze sprężyną do BMW F22 M235i to oryginalny element kolumny zawieszenia osi przedniej, przeznaczony do montażu po stronie lewej lub prawej. Zaprojektowany specjalnie dla wersji z silnikiem N55, zapewnia spójne prowadzenie, stabilność nadwozia oraz przewidywalne zachowanie auta w codziennej i dynamicznej jeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6865648
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6880944
• Numery zastępowalne: 6865648, 31316865648, 6880944, 31316880944, 6873733, 31316873733
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW F22 M235i

Kolumna sprężyna–amortyzator na przód w BMW F22 M235i odpowiada za tłumienie drgań, kontrolę ugięcia zawieszenia oraz utrzymanie właściwej geometrii kół. Element ten pracuje w bezpośrednim połączeniu z wahaczami, zwrotnicą i układem kierowniczym, wpływając na:

• precyzję prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• stabilność nadwozia podczas hamowania i przyspieszania,
• utrzymanie przyczepności opon na nierównościach,
• ograniczenie przechyłów bocznych w zakrętach.

Dzięki dopasowaniu do specyfikacji wersji M235i z jednostką N55, amortyzator współpracuje z fabrycznymi nastawami zawieszenia, zachowując charakterystykę typową dla sportowych modeli BMW serii 2.

Budowa i kompatybilność montażowa

Prezentowany element to kompletna kolumna typu spring strut, łącząca funkcję amortyzatora i sprężyny śrubowej w jednym zespole. Konstrukcja przewidziana jest do pracy na osi przedniej, z możliwością montażu zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera, co ułatwia dobór części przy wymianie pary amortyzatorów.

Oryginalne pochodzenie z BMW oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania, właściwej długości roboczej oraz charakterystyki tłumienia. Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do wymiany fabrycznego elementu – bez konieczności przeróbek czy adaptacji innych komponentów zawieszenia.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Zastosowanie oryginalnej kolumny sprężyna–amortyzator na przód w BMW F22 M235i przekłada się na wyraźnie odczuwalne korzyści w codziennej eksploatacji:

• utrzymanie spójnej charakterystyki pracy zawieszenia po obu stronach osi przedniej,
• lepsze tłumienie nierówności w porównaniu z niesprawnymi lub zużytymi elementami,
• stabilniejsze zachowanie auta przy gwałtownych manewrach,
• ograniczenie niepożądanych dźwięków i wibracji pochodzących z przedniego zawieszenia.

Element z kategorii Pozostałe w praktyce pełni kluczową rolę w układzie jezdnym, wpływając na komfort, bezpieczeństwo oraz przewidywalność reakcji samochodu w różnych warunkach drogowych.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Oferowana kolumna sprężyna–amortyzator jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed wprowadzeniem do oferty część jest weryfikowana pod kątem zgodności konstrukcyjnej oraz przeznaczenia do osi przedniej w modelu F22 M235i z silnikiem N55.

Dobór właściwego elementu ułatwiają przypisane do produktu numery części oraz numery zastępowalne, które można porównać z dokumentacją serwisową lub katalogiem producenta. Pozwala to potwierdzić kompatybilność z konkretną konfiguracją pojazdu przed montażem.

Rozszerzenie układu zawieszenia i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolumny, sprężyny czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów jezdnych oraz sposobu doboru komponentów zawieszenia i hamulców w samochodach o zwiększonej mocy warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w sportowych wersjach i może być pomocny przy świadomym planowaniu modyfikacji lub napraw w autach klasy performance.