Stan wizualny części

Zdjęcie produktu ma charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd przedmiotu może nieznacznie różnić się od przedstawionego na fotografii.

BMW E88 Amortyzator Lewy Przód M Sport to oryginalny element układu zawieszenia z linii M Sport, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Zaprojektowany przez BMW pod kątem precyzyjnego prowadzenia i stabilności, stanowi właściwy wybór przy profesjonalnej naprawie lub przywracaniu fabrycznych właściwości jezdnych samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786027-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786027
• Numery zastępowalne: 31316786027, 6786027, 31316783991, 6783991
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany amortyzator należy do kategorii Amortyzatory i golenie i jest dedykowany do montażu na przodzie po lewej stronie w modelu BMW serii E88 z pakietem M Sport. Konstrukcja została opracowana z myślą o dynamicznej jeździe, zapewniając odpowiednią sztywność oraz kontrolę przechyłów nadwozia w typowych dla wersji sportowych warunkach eksploatacji.

Element ten współpracuje z fabryczną geometrią zawieszenia BMW, co pozwala zachować właściwe kąty pracy kół, przewidywalne zachowanie auta w zakrętach oraz spójność z pozostałymi komponentami układu jezdnego.

Korzyści z zastosowania amortyzatora M Sport

Zastosowanie oryginalnego amortyzatora M Sport na przedniej lewej osi przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• zwiększona stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach,
• bardziej precyzyjna reakcja na ruchy kierownicą,
• lepsza kontrola nad nadwoziem podczas hamowania i przyspieszania,
• spójność charakterystyki pracy z pozostałymi elementami zawieszenia BMW.

Dzięki temu kierowca otrzymuje zawieszenie o wyraźnie sportowym, ale nadal użytkowym charakterze, odpowiednim zarówno do codziennej jazdy, jak i bardziej dynamicznego stylu prowadzenia.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Amortyzator pochodzi z oferty BMW i jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy zależy na zachowaniu fabrycznego zestrojenia zawieszenia, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej charakterystyce.

Sprawdza się zarówno przy jednostkowej wymianie uszkodzonego elementu po stronie lewej, jak i przy kompleksowej renowacji przedniego zawieszenia w wersjach M Sport, gdzie kluczowe jest dopasowanie parametrów pracy do pozostałych podzespołów osi.

Wsparcie techniczne i dobór części

Amortyzator został zaprojektowany specjalnie do układu zawieszenia BMW E88, co ułatwia dobór właściwego komponentu w oparciu o oznaczenia producenta oraz umiejscowienie na pojeździe. W praktyce oznacza to przewidywalny montaż, prawidłowe spasowanie z kolumną zawieszenia oraz kompatybilność z seryjnymi elementami mocującymi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sprężyny, kolumny czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie BMW.

Wiedza i dodatkowe materiały

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych elementów na bezpieczeństwo i komfort jazdy, przydatny będzie poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł pomaga świadomie podejść do diagnostyki i serwisu zawieszenia w nowoczesnych samochodach.

Jeżeli rozważasz wybór pomiędzy nowymi a używanymi komponentami zawieszenia i chcesz poznać różnice w kosztach, trwałości oraz dostępności, pomocny może być również materiał: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który omawia praktyczne aspekty doboru podzespołów do naprawy pojazdu.