BMW X5 E70 Amortyzator Lewy Tylny Tył 6781929

BMW X5 E70 Amortyzator Lewy Tylny Tył to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy po lewej stronie tylnej osi. Używany komponent tej klasy pozwala zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia, zapewniając przewidywalne zachowanie zawieszenia i stabilność nadwozia. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu zawieszenia przy zachowaniu korzystnych kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6781929
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6781929
• Numery zastępowalne: 6781929, 33526781929, 33526779231, 6779231, 33526780497, 6780497, 33524048561, 4048561, PK
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do montażu w tylnej części pojazdu, po stronie lewej. Takie umiejscowienie ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego tłumienia drgań nadwozia w obszarze tylnej osi, wpływając na stabilność podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania zakrętów. Zastosowanie właściwego elementu w tym punkcie zawieszenia pomaga utrzymać równomierne zużycie opon i poprawia komfort jazdy.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Amortyzator należy do grupy Amortyzatory i golenie, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia, takimi jak sprężyny, wahacze czy stabilizatory, tworząc spójny układ odpowiedzialny za kontakt kół z nawierzchnią. Oznaczenie jako część BMW gwarantuje zgodność konstrukcyjną z platformą X5 E70, właściwe punkty mocowania oraz dopasowaną charakterystykę pracy do masy i geometrii tego modelu. Obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji ułatwia precyzyjną weryfikację kompatybilności z konkretną wersją pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora

Zastosowanie oryginalnego amortyzatora w BMW X5 E70 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki tłumienia i prowadzenia pojazdu,
• prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy kontrola trakcji,
• odpowiednie rozłożenie obciążeń w obrębie tylnej osi,
• zmniejszenie ryzyka nieprawidłowego zużycia opon oraz elementów zawieszenia.

Używany element pozwala osiągnąć te efekty przy ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi podzespołami, co jest szczególnie istotne przy kompleksowych naprawach zawieszenia w samochodach klasy SUV.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Amortyzator oferowany jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy etapowej regeneracji zawieszenia, gdy priorytetem jest utrzymanie poprawnych parametrów jezdnych przy racjonalnym budżecie. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu współpracujących komponentów zawieszenia, aby w pełni wykorzystać potencjał wymienianego amortyzatora.

Wsparcie techniczne i rozwój wiedzy o zawieszeniu

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak amortyzator wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz jak prawidłowo oceniać kondycję elementów zawieszenia, warto sięgnąć po materiał poradnikowy. Praktyczne informacje znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który omawia zależności między poszczególnymi komponentami i pomaga świadomie planować naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne amortyzatory po prawej stronie, kompletne golenie czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w projektach modernizacyjnych i doposażeniowych, przydatne mogą być również wskazówki dotyczące retrofittingu. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW: Jak tanio doposażyć samochód korzystając z używanych części z wyższych wersji?, który pokazuje, jak w sposób przemyślany wykorzystywać używane komponenty, zachowując bezpieczeństwo i funkcjonalność pojazdu.