BMW Z4 E85 Amortyzator Zawieszenia Prawy Przód 6770346

BMW Z4 E85 Amortyzator Zawieszenia Prawy Przód to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na przedniej, prawej osi w modelu BMW Z4 E85. Używany komponent OEM zapewnia właściwe podparcie kolumny zawieszenia, stabilizację nadwozia oraz przewidywalne prowadzenie pojazdu zgodne z fabryczną charakterystyką BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6770346
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6770346
• Numery zastępowalne: 6770346, 31316770346, 6785990, 31316785990, 31316761896, 6761896
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator odpowiada za tłumienie drgań i kontrolę ruchu nadwozia po stronie prawej na przedniej osi. W połączeniu z pozostałymi elementami zawieszenia wpływa na:

• utrzymanie stabilnego kontaktu opony z nawierzchnią podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów,
• ograniczenie przechyłów nadwozia i kołysania na nierównościach,
• precyzyjne prowadzenie charakterystyczne dla BMW Z4 E85.

Dzięki właściwemu doborowi charakterystyki tłumienia amortyzator wspiera układ kierowniczy, poprawiając przewidywalność reakcji auta oraz komfort jazdy przy codziennym użytkowaniu i dynamicznej jeździe.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do BMW

Amortyzator został zaprojektowany specjalnie dla BMW Z4 E85 jako element OEM, co oznacza pełną zgodność konstrukcyjną z fabrycznym zawieszeniem. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe – przód, prawa strona – eliminuje ryzyko problemów z montażem oraz zapewnia:

• prawidłowe pozycjonowanie względem zwrotnicy i nadwozia,
• zachowanie seryjnej geometrii zawieszenia,
• kompatybilność z seryjnymi sprężynami i pozostałymi elementami kolumny.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w samochodach o sportowym charakterze, gdzie nawet niewielkie odchylenia od specyfikacji mogą pogorszyć prowadzenie i przyczepność.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Prezentowany amortyzator jest częścią używaną, co pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Wybór komponentu z demontażu to rozwiązanie korzystne zwłaszcza wtedy, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia,
• uniknięciu kompromisów związanych z zamiennikami o niepewnych parametrach,
• ekonomicznym przywróceniu sprawności układu jezdnego.

Używany amortyzator z grupy Amortyzatory i golenie jest dobrym wyborem przy naprawach bieżących, gdy priorytetem jest zgodność z oryginalną konstrukcją pojazdu.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie amortyzatora na przedniej osi zaleca się kontrolę pozostałych elementów kolumny zawieszenia, takich jak sprężyna, górne mocowanie, odboje i osłony przeciwpyłowe. Prawidłowo przeprowadzony montaż oraz ustawienie geometrii po wymianie wpływają na:

• równomierne zużycie opon,
• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• bezpieczne zachowanie auta podczas awaryjnego hamowania.

Aby lepiej zrozumieć rolę amortyzatora w całym układzie jezdnym i zależności między nim a wahaczami czy stabilizatorami, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, wkłady czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie BMW.