Audi Q2 GA 1.5 TSI Noga Zawieszenia Prawy Przód Zwrotnica Tarcza Zacisk

Audi Q2 GA 1.5 TSI Noga Zawieszenia Prawy Przód Zwrotnica Tarcza Zacisk to kompletna, używana grupa elementów przedniego zawieszenia i układu hamulcowego po prawej stronie, przeznaczona do modeli Audi. Zestaw obejmuje nogę zawieszenia ze zwrotnicą oraz elementy hamulcowe, co pozwala na spójną, technicznie poprawną wymianę w obrębie jednej osi. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji lub przy większych ingerencjach w geometrię przedniego zawieszenia, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie i zachowanie fabrycznych parametrów jezdnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0413031KA-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0413031KA
• Numery zastępowalne: 5Q0413031KA, 5Q0 413 031 KA, 5Q0407256S, 5Q0 407 256 S, 8V0615124, 8V0 615 124, 5Q0615301H, 5Q0 615 301 H
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zestaw jest przeznaczony na przód, prawą stronę pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego doboru części w obrębie osi. Noga zawieszenia ze zwrotnicą odpowiada za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z amortyzatora i wahaczy oraz utrzymanie właściwej geometrii kół. Zintegrowane elementy hamulcowe (tarcza i zacisk) współpracują bezpośrednio z piastą i zwrotnicą, tworząc spójny układ odpowiedzialny za skuteczne wytracanie prędkości i stabilność pojazdu podczas hamowania.

Charakterystyka techniczna zestawu

Komplet obejmuje kluczowe komponenty z obszaru zawieszenia i hamulców, co ułatwia zachowanie spójności technicznej po stronie prawej przedniej osi. Dzięki temu:

• ograniczasz ryzyko niezgodności pomiędzy poszczególnymi elementami konstrukcyjnymi,
• utrzymujesz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas jazdy i hamowania,
• ułatwiasz proces ustawiania geometrii po montażu.

Elementy wchodzące w skład zestawu są fabrycznie projektowane dla platformy stosowanej m.in. w Audi Q2 GA 1.5 TSI, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z pozostałymi komponentami zawieszenia oraz układu kierowniczego.

Korzyści z zastosowania kompletnej nogi zawieszenia

Zastosowanie kompletnej nogi zawieszenia z tarczą i zaciskiem hamulcowym jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzeń mechanicznych w obrębie koła, zwrotnicy lub mocowań hamulca. Taki zestaw:

• upraszcza proces naprawy – wymieniasz całą grupę elementów zamiast dobierać pojedyncze części,
• pomaga zachować spójność materiałową i konstrukcyjną po jednej stronie osi,
• ogranicza czas diagnostyki związanej z drobnymi odkształceniami zwrotnicy czy mocowań zacisku.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny efekt końcowy naprawy oraz mniejsze ryzyko powrotów związanych z nieprawidłową pracą zawieszenia lub układu hamulcowego po stronie prawej.

Marka, zgodność i parametry identyfikacyjne

Produkt pochodzi z grupy Audi, co w praktyce oznacza konstrukcję zgodną z rozwiązaniami stosowanymi fabrycznie w pojazdach tej marki. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach i systemach serwisowych. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnikową i wyposażeniową pojazdu, a także porównać go z innymi referencjami stosowanymi w ramach tej samej platformy.

Warto zwrócić uwagę na oznaczenia w specyfikacji technicznej – zawierają one zarówno numer części, jak i numery referencyjne, które pozwalają dopasować nogę zawieszenia i elementy hamulcowe do konkretnego egzemplarza auta bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany zestaw jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji zgodnej z oryginalnymi założeniami producenta. Tego typu komplet sprawdzi się szczególnie w:

• naprawach powypadkowych prawej przedniej strony pojazdu,
• wymianach wynikających z uszkodzeń mechanicznych zwrotnicy lub mocowań hamulca,
• przypadkach, gdy konieczna jest szybka odbudowa sprawności zawieszenia i hamulców przy zachowaniu rozsądnych kosztów.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to możliwość przywrócenia poprawnego prowadzenia pojazdu oraz stabilnego hamowania bez konieczności sięgania po droższe, nowe podzespoły.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, golenie czy kompletne moduły amortyzujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Audi.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo i komfort jazdy, warto sięgnąć po praktyczny poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.