Audi Q7 4M Amortyzator Pneumatyczny Prawy Tył 4M0616002AK

Audi Q7 4M Amortyzator Pneumatyczny Prawy Tył to element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do tylnego, prawego zawieszenia w modelu Audi Q7 generacji 4M. Oryginalna konstrukcja pneumatyczna zapewnia właściwą współpracę z fabrycznym układem zawieszenia, zachowując komfort jazdy, stabilność i przewidywalne prowadzenie pojazdu. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy chcą przywrócić poprawną pracę tylnego zawieszenia bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M0616002AK
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M0616002AK
• Numery zastępowalne: 4M0616002AK, 4M0 616 002 AK
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator pneumatyczny jest zaprojektowany do pracy na tylnej, prawej osi pojazdu, gdzie odpowiada za tłumienie drgań oraz utrzymanie zadanej wysokości nadwozia. W połączeniu z pozostałymi elementami zawieszenia pneumatycznego stabilizuje nadwozie podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach drogowych.

Dzięki konstrukcji dostosowanej do specyfiki Audi Q7 4M, amortyzator współpracuje z fabryczną pneumatyką i elektroniką pojazdu, umożliwiając zachowanie odpowiednich trybów pracy zawieszenia oraz równomierne rozłożenie obciążeń na tylnej osi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora pneumatycznego

Zastosowanie elementu z grupy Amortyzatory i golenie dedykowanego do konkretnego modelu Audi pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością oraz przyspieszyć proces montażu. Odpowiednia charakterystyka tłumienia i współpraca z układem poziomowania nadwozia wpływają na:

• stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• bardziej równomierne tłumienie nierówności na tylnej osi,
• zachowanie właściwej geometrii zawieszenia w różnych trybach jazdy,
• spójne działanie z pozostałymi elementami pneumatycznego układu zawieszenia.

Wybór oryginalnego rozwiązania jest szczególnie istotny w pojazdach klasy SUV, gdzie masa własna i zmienne obciążenie (pasażerowie, bagaż, holowanie) mocno obciążają tylną oś. Odpowiednio dobrany amortyzator pneumatyczny pomaga utrzymać stabilną pozycję nadwozia i poprawia komfort podróżowania.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Amortyzator przeznaczony jest do montażu w konkretnym miejscu na pojeździe, co ułatwia pracę serwisową i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. Konstrukcja przewidziana do współpracy z fabrycznym układem zawieszenia Audi pozwala na zastosowanie standardowych procedur montażowych w warsztacie specjalizującym się w marce.

Przy wymianie elementu zaleca się kontrolę pozostałych komponentów tylnego zawieszenia pneumatycznego, aby zapewnić równomierną pracę całego układu. Prawidłowo dobrany i zamontowany amortyzator wpływa na równomierne zużycie opon, stabilność toru jazdy oraz przewidywalne reakcje pojazdu na zmiany obciążenia.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności tylnego zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. To rozwiązanie kierowane do użytkowników, którzy szukają kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy układu.

Przed montażem zaleca się, aby warsztat zweryfikował szczelność układu pneumatycznego oraz poprawność działania sterowania zawieszeniem, tak aby nowo zamontowany amortyzator mógł pracować w optymalnych warunkach eksploatacyjnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak amortyzatory przednie, kolumny zawieszenia czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Audi.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo i komfort jazdy, warto sięgnąć po poradnik techniczny: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.