Audi A8 D4 Amortyzator Zawieszenia Pneumatyczny Tylny Prawy 4H0616002AB

Audi A8 D4 Amortyzator Zawieszenia Pneumatyczny Tylny Prawy to oryginalny element układu jezdnego, zaprojektowany specjalnie do tylnej, prawej osi luksusowej limuzyny Audi. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on spójne działanie z seryjnym zawieszeniem pneumatycznym oraz właściwe prowadzenie pojazdu w wymagających warunkach drogowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta i zachowania fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0616002AB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0616002AB
• Numery zastępowalne: 4H0616002AB, 4H0 616 002 AB, 308613602
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator należy do grupy Amortyzatory i golenie i jest przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. W zawieszeniu pneumatycznym Audi A8 D4 odpowiada za:

• tłumienie drgań powstających podczas jazdy po nierównościach,
• stabilizację nadwozia przy hamowaniu i przyspieszaniu,
• utrzymanie właściwej geometrii tylnej osi,
• współpracę z poduszką pneumatyczną oraz elektroniką sterującą wysokością zawieszenia.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej pozycji na pojeździe element ten pozwala zachować równomierną pracę całego układu zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie i komfort podróżowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora pneumatycznego

Wybór oryginalnego amortyzatora pneumatycznego do Audi A8 D4 ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości pozostałych komponentów zawieszenia. Element ten został zaprojektowany pod kątem:

• precyzyjnego dopasowania do mocowań na tylnej, prawej stronie,
• współpracy z fabrycznym sterowaniem poziomowania nadwozia,
• zachowania odpowiedniej charakterystyki tłumienia w trybach komfortowych i dynamicznych,
• ograniczenia nadmiernych obciążeń działających na wahacze, tuleje i pozostałe elementy tylnej osi.

Tak skonfigurowany komponent pomaga utrzymać stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach oraz poprawia kontrolę nad pojazdem podczas gwałtownych manewrów, co jest szczególnie istotne w ciężkiej, dobrze wyposażonej limuzynie klasy premium.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Amortyzator pneumatyczny tylny prawy do Audi A8 D4 jest elementem przygotowanym do pracy w wymagającym środowisku eksploatacyjnym, typowym dla pojazdów o dużej masie i wysokich osiągach. Jego konstrukcja uwzględnia:

• odporność na obciążenia wynikające z jazdy z pasażerami i bagażem,
• pracę w szerokim zakresie temperatur,
• współdziałanie z systemami elektronicznymi odpowiedzialnymi za komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Ze względu na specyfikę zawieszenia pneumatycznego zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który zadba o prawidłowe podłączenie instalacji oraz adaptację w systemie pojazdu. Prawidłowo zamontowany element pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy tylnego zawieszenia bez konieczności ingerencji w konstrukcję auta.

Stan i pochodzenie komponentu

Oferowany amortyzator należy do grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Jest to rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku pojazdów, w których kluczowe jest utrzymanie zgodności z fabrycznym projektem, a jednocześnie optymalizacja kosztów serwisowych. Wybierając ten element, otrzymujesz oryginalny komponent marki Audi, przeznaczony do pracy w konkretnym modelu i konfiguracji zawieszenia.

Powiązane elementy zawieszenia i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak amortyzatory przednie, kolumny zawieszenia czy golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Audi.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo jazdy, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Dzięki temu łatwiej ocenisz, kiedy wymienić pojedynczy element, a kiedy rozważyć szerszy zakres prac serwisowych.