Volkswagen Golf 6 Amortyzator Elektryczny Przód Lewy Prawy 1T0413031HC

Volkswagen Golf 6 Amortyzator Elektryczny Przód Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy w przednim zawieszeniu pojazdu. Elektryczne sterowanie charakterystyką tłumienia pozwala na precyzyjne dopasowanie pracy zawieszenia do warunków jazdy, co przekłada się na stabilność, przewidywalne prowadzenie i lepszy kontakt kół z nawierzchnią.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1T0413031HC
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1T0413031HC
• Numery zastępowalne: 1T0413031HC, 1T0 413 031 HC
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator elektryczny pracuje na przedniej osi, po stronie lewej lub prawej, współtworząc główny element tłumiący drgania nadwozia. Odpowiada za kontrolę ruchu sprężyny, ograniczanie przechyłów nadwozia oraz stabilizację pojazdu podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Dzięki elektrycznemu sterowaniu możliwa jest dynamiczna zmiana siły tłumienia, co poprawia komfort jazdy i precyzję prowadzenia w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Budowa i integracja z pojazdem

Amortyzator należy do grupy Amortyzatory i golenie, co oznacza, że pełni jednocześnie funkcję elementu tłumiącego oraz nośnego w zespole kolumny zawieszenia. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu i zwrotnicy, a także z seryjnymi sprężynami zawieszenia. Elektryczne sterowanie umożliwia integrację z pokładową elektroniką pojazdu, co pozwala na pracę w ramach systemów poprawiających stabilność i komfort jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnego amortyzatora elektrycznego w przednim zawieszeniu Volkswagena przekłada się na:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia – właściwe tłumienie drgań i przechyłów nadwozia, zgodne z założeniami producenta,
• prawidłową współpracę z systemami elektronicznymi pojazdu,
• stabilne zachowanie auta przy wyższych prędkościach i podczas gwałtownych manewrów,
• bardziej przewidywalne reakcje układu kierowniczego.

Element w stanie używanym pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania do konkretnego modelu.

Dobór, montaż i zgodność

Przed montażem warto zweryfikować zgodność części z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, zwłaszcza pod kątem zastosowanego systemu sterowania zawieszeniem. Prawidłowo dobrany amortyzator elektryczny na przód, lewą lub prawą stronę, umożliwia zachowanie spójności pracy obu stron osi oraz równomierne tłumienie drgań. Profesjonalny montaż z zachowaniem procedur producenta minimalizuje ryzyko nieprawidłowej pracy zawieszenia i zapewnia właściwe działanie układu w dłuższej perspektywie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, golenie czy dodatkowe amortyzatory, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Aby lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w układzie jezdnym oraz zależności między nimi a wahaczami i stabilizatorami, warto sięgnąć po praktyczne materiały techniczne. Rozbudowane omówienie budowy i eksploatacji elementów zawieszenia znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga świadomie planować naprawy i modernizacje.

Jeżeli rozważasz zastosowanie używanych komponentów w swoim aucie i chcesz porównać charakterystykę zawieszenia seryjnego oraz bardziej sportowych konfiguracji, przydatne informacje dotyczące konstrukcji i doboru części znajdziesz w poradniku Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?.