BMW F11 F11N Kombi Trzecie Światło Stop Tył 7203224

BMW F11 F11N Kombi Trzecie Światło Stop Tył to oryginalny element oświetlenia tylnego, przeznaczony do montażu w klapie bagażnika kombi serii 5. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do nadwozia BMW zapewnia spójny wygląd z fabryczną linią auta oraz prawidłową sygnalizację hamowania. Czerwony klosz trzeciego światła stop poprawia widoczność pojazdu dla kierowców jadących z tyłu, zwiększając bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7203224
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7203224
• Numery zastępowalne: 63257203224, 7203224
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i funkcja trzeciego światła stop

Prezentowane trzecie światło stop jest elementem tylnego oświetlenia nadwozia kombi BMW serii F11/F11N. Montowane w górnej części klapy bagażnika, pracuje jako dodatkowy sygnał hamowania, uzupełniając główne lampy stop. Czerwony klosz zapewnia właściwą barwę światła, a umiejscowienie w tylnej strefie pojazdu poprawia czytelność sygnału dla innych uczestników ruchu.

Element należy do grupy Światła stopu główne i środkowe, co oznacza, że współpracuje z fabrycznym układem elektrycznym pojazdu i jest istotnym składnikiem systemu sygnalizacji świetlnej. Odpowiednio dobrane trzecie światło stop pomaga utrzymać zgodność z wymaganiami przepisów dotyczących oświetlenia pojazdów.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie do BMW

Czerwony klosz został zaprojektowany tak, aby harmonijnie komponować się z linią tylnej części nadwozia BMW F11/F11N Kombi. Barwa jest dobrana pod kątem czytelności sygnału hamowania oraz współpracy z pozostałymi lampami tylnymi. Konstrukcja światła jest przygotowana do montażu w oryginalnych punktach mocowania, co ułatwia wymianę zużytego lub uszkodzonego elementu bez konieczności przeróbek blacharskich.

Jako część pochodząca z BMW, światło zachowuje fabryczne spasowanie z klapą bagażnika, co ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z montażem. Dzięki temu po wymianie można zachować estetykę i funkcjonalność zgodną z pierwotnym projektem producenta.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Trzecie światło stop w tylnej części pojazdu pracuje w wymagających warunkach – narażone jest na zmiany temperatury, wilgoć oraz drgania. Oryginalna konstrukcja BMW została opracowana z myślą o stabilnej pracy w takich warunkach, co przekłada się na przewidywalne działanie w codziennej eksploatacji. Używany element pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Wymiana trzeciego światła stop w BMW F11/F11N Kombi jest zazwyczaj realizowana jako operacja serwisowa w tylnej części nadwozia. Dzięki fabrycznym punktom mocowania i przygotowanym złączom elektrycznym montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po poprawnym podłączeniu światło współpracuje z seryjnym układem sterowania oświetleniem.

Dlaczego warto zastosować oryginalne światło stop BMW

Zastosowanie oryginalnego trzeciego światła stop w BMW F11/F11N Kombi pozwala zachować spójność techniczną z pozostałymi elementami oświetlenia. Odpowiednia geometria klosza i dopasowanie do nadwozia ograniczają ryzyko nieszczelności, parowania czy nieprawidłowego rozsyłu światła. To szczególnie istotne w przypadku elementu odpowiedzialnego za sygnalizację hamowania.

Używany komponent stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy naprawach powypadkowych lub eksploatacyjnych, jednocześnie utrzymując oryginalny charakter tylnej części pojazdu. Wybór takiego elementu jest dobrym kompromisem pomiędzy jakością a budżetem przeznaczonym na serwis.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak główne lampy stop, środkowe moduły świetlne czy dodatkowe segmenty sygnalizacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Światła stopu główne i środkowe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na budowę i działanie podzespołów samochodu, w tym elementów współpracujących z układem kierowniczym i kolumną, pomocny może być artykuł opisujący zasadę działania oraz typowe objawy usterek – znajdziesz go tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.