Ford Ranger Wildtrak Mk6 Przód Lewa Osłona Halogenu JB3B-15A299-D

Ford Ranger Wildtrak Mk6 Przód Lewa Osłona Halogenu to precyzyjnie dopasowany element nadwozia przeznaczony do montażu w przednim zderzaku po stronie kierowcy. Osłona współpracuje z fabrycznym halogenem, zapewniając estetyczne wykończenie oraz stabilne osadzenie lampy w zderzaku. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami Ford, element zachowuje linię stylistyczną wersji Wildtrak i pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonej osłony.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: JB3B-15A299-D
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: JB3B-15A299-D
• Numery zastępowalne: JB3B-15A299-D, JB3B15A299D, 2345608, JB3B-15A299-EA, JB3B15A299EA
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Światła przeciwmgielne

Przeznaczenie i dopasowanie

Osłona została zaprojektowana specjalnie do modelu Ford Ranger w wersji Wildtrak generacji Mk6, z przeznaczeniem na przód, lewą stronę pojazdu. Odpowiada za prawidłowe obramowanie halogenu, utrzymanie go w odpowiedniej pozycji oraz spójne połączenie z linią zderzaka. Konstrukcja bazuje na fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania elementu.

Funkcja w układzie oświetlenia przeciwmgielnego

Jako element kategorii Światła przeciwmgielne, osłona pełni istotną rolę w prawidłowym działaniu przednich halogenów. Odpowiada m.in. za:

• stabilne utrzymanie lampy przeciwmgielnej w zderzaku,
• ochronę krawędzi oprawy halogenu przed uszkodzeniami mechanicznymi,
• ograniczenie przedostawania się zanieczyszczeń w okolice mocowań lampy,
• zachowanie fabrycznej geometrii strumienia światła poprzez właściwe pozycjonowanie halogenu. Dzięki temu układ oświetlenia przeciwmgielnego może pracować w warunkach zbliżonych do fabrycznych, co przekłada się na bezpieczniejsze użytkowanie pojazdu w trudnych warunkach pogodowych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Osłona halogenu jest elementem nadwozia przeznaczonym do montażu w przedniej części pojazdu po lewej stronie. Konstrukcja przewiduje współpracę z fabrycznym halogenem stosowanym w Ford Ranger Wildtrak Mk6, z zachowaniem oryginalnej linii zderzaka. Montaż odbywa się w miejscu fabrycznej osłony, z wykorzystaniem przewidzianych przez producenta punktów mocowania. Produkt pochodzi z grupy części Ford, co sprzyja zachowaniu zgodności wymiarowej i konstrukcyjnej z pozostałymi elementami nadwozia. Używany charakter elementu pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonej osłony przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Stan, zastosowanie i korzyści z wymiany

Osłona halogenu w prezentowanym wykonaniu jest przeznaczona przede wszystkim jako zamiennik uszkodzonego lub brakującego elementu w Ford Ranger Wildtrak Mk6. Wymiana zużytej osłony jest szczególnie zalecana, gdy:

• doszło do pęknięcia lub wyłamania mocowań,
• halogen nie trzyma stabilnej pozycji w zderzaku,
• zderzak po naprawie blacharsko-lakierniczej wymaga uzupełnienia brakującej osłony,
• konieczne jest przywrócenie spójnego wyglądu przedniej części pojazdu. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala ograniczyć czas montażu, uniknąć przeróbek zderzaka oraz zachować fabryczny wygląd przodu auta, co ma znaczenie zarówno użytkowe, jak i estetyczne.

Kompatybilność w ramach grupy numerów

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją Ford Ranger Wildtrak Mk6. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu, aby potwierdzić pełną kompatybilność osłony z zastosowanym w aucie halogenem i zderzakiem. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy oświetlenia przedniego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak halogeny, ramki czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Światła przeciwmgielne Ford. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na powiązane układy pojazdu, w tym współpracę oświetlenia z prowadzeniem auta, przydatne mogą być praktyczne informacje zawarte w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, gdzie omówiono diagnostykę, przykładowe elementy oraz typowe objawy zużycia.