Mercedes Sprinter W906 Zwrotnica Piasta Koła Przód Prawo Zawieszenie to oryginalny element układu jezdnego, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu. Zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłową geometrię zawieszenia oraz bezpieczną współpracę z pozostałymi komponentami układu kierowniczego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, fabrycznej bazy do naprawy lub odbudowy zawieszenia w Sprinterze W906.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A9063303520-1
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A9063303520
- Numery zastępowalne: A9063303520, A 906 330 35 20
- Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
- Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje
Charakterystyka techniczna i funkcja w zawieszeniu
Zwrotnica z piastą koła z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje odpowiada za sztywne i precyzyjne połączenie koła z zawieszeniem oraz elementami układu kierowniczego. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, prawa strona oznacza, że część jest przeznaczona wyłącznie do konkretnej pozycji montażowej, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania prawidłowej geometrii osi przedniej.
Konstrukcja zwrotnicy umożliwia montaż elementów takich jak amortyzator, wahacze, końcówki drążków kierowniczych oraz zacisk hamulcowy, tworząc sztywny węzeł nośny dla całego narożnika zawieszenia. Zintegrowana piasta koła zapewnia osiowe prowadzenie koła oraz współpracę z łożyskiem, co przekłada się na płynność obrotu i stabilność podczas jazdy.
Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes Sprinter W906
Omawiana zwrotnica z piastą została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Mercedes Sprinter W906, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i geometrii. Dzięki temu po montażu możliwe jest uzyskanie parametrów zbieżności i kątów pochylenia zgodnych z założeniami producenta, co ma bezpośredni wpływ na:
- stabilność prowadzenia pojazdu pod obciążeniem,
- równomierne zużycie opon,
- prawidłową pracę układu hamulcowego,
- precyzję reakcji na ruchy kierownicą.
Element przeznaczony na przednią, prawą stronę pojazdu pozwala na wymianę uszkodzonej zwrotnicy lub piasty bez konieczności modyfikacji konstrukcji zawieszenia, co jest szczególnie istotne w pojazdach użytkowych eksploatowanych intensywnie w transporcie.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes
Produkt pochodzi z oferty marki Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania oraz kompatybilności z seryjnym zawieszeniem Sprintera W906. W praktyce przekłada się to na:
- pewne dopasowanie do mocowań w nadwoziu i zawieszeniu,
- właściwe położenie piasty względem tarczy hamulcowej i zacisku,
- prawidłową współpracę z seryjnymi łożyskami i elementami układu kierowniczego.
Dzięki temu zwrotnica z piastą stanowi solidną bazę do dalszej obsługi serwisowej – wymiany łożysk, elementów hamulcowych czy komponentów zawieszenia – bez ryzyka problemów z montażem lub geometrią.
Stan używany a bezpieczeństwo i opłacalność
Część oferowana jest w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla flot, warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność zawieszenia bez nadmiernego obciążania budżetu.
Jeśli chcesz lepiej poznać zalety stosowania używanych komponentów w profesjonalnych naprawach, warto sięgnąć po artykuł „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, w którym omówiono najczęstsze obawy i realne korzyści wynikające z wyboru sprawdzonych elementów z rynku wtórnego.
Inne łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes
Dla użytkowników poszukujących innych łożysk, piast kół i tulei Mercedes przygotowana została dedykowana kategoria, w której można znaleźć szeroki wybór elementów układu jezdnego tej marki. Sprawdź dostępne łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązania do swojego pojazdu i zaplanować kompleksową obsługę zawieszenia.
