Mercedes W211 E 350 Zwrotnica Piasta Koła Tylna Lewa Osłona to oryginalny element układu jezdnego z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do tylnej lewej osi. Solidna konstrukcja zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłową geometrię zawieszenia oraz bezpieczną pracę układu hamulcowego w Twoim Mercedesie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2113508308-2
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2113508308
- Numery zastępowalne: A2113508308, A 211 350 83 08
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
- Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje
Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe
Zwrotnica z piastą i osłoną jest zaprojektowana do montażu na tylnej lewej stronie pojazdu. Odpowiada za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz właściwe pozycjonowanie elementów hamulcowych. Precyzyjne dopasowanie do platformy W211 E 350 pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i komfortu jazdy.
Budowa i funkcja zespołu zwrotnicy
Prezentowany zespół łączy w sobie zwrotnicę, piastę koła oraz osłonę, tworząc kompletny punkt mocowania dla elementów zawieszenia i hamulców. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia:
- stabilne osadzenie łożyska i piasty koła,
- pewne mocowanie wahaczy oraz pozostałych elementów zawieszenia,
- właściwe ustawienie tarczy i zacisku hamulcowego względem koła,
- ochronę strefy roboczej przed zanieczyszczeniami dzięki zastosowanej osłonie.
Takie rozwiązanie ogranicza naprężenia w zawieszeniu, poprawia przewidywalność zachowania auta i sprzyja równomiernemu zużyciu opon.
Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy Mercedes
Wybór oryginalnego elementu marki Mercedes to przede wszystkim zachowanie zgodności z fabryczną konstrukcją pojazdu. Zespół zwrotnicy i piasty został opracowany pod kątem konkretnej geometrii zawieszenia, co przekłada się na:
- prawidłowe ustawienie zbieżności i kątów pochylenia koła,
- stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach,
- lepszą współpracę z systemami bezpieczeństwa (ABS, ESP),
- zmniejszone ryzyko drgań i hałasów pochodzących z okolic koła.
Dzięki temu po wymianie łatwiej uzyskać oczekiwane parametry podczas ustawiania geometrii, a samochód zachowuje się przewidywalnie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w sytuacjach awaryjnych.
Stan, pochodzenie i opłacalność zakupu
Element pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem wysokiej jakości wykonania typowej dla rozwiązań OEM. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy naprawach zawieszenia, gdzie kluczowe są dopasowanie, trwałość i zgodność z projektem producenta.
Jeśli chcesz lepiej poznać zalety takich rozwiązań, sprawdź artykuł opisujący najczęstsze wątpliwości dotyczące części z drugiej ręki: Używane części samochodowe – mity i fakty, które musisz znać. Znajdziesz tam praktyczne argumenty, dlaczego odpowiednio dobrane elementy używane mogą być bezpiecznym i ekonomicznym wyborem.
Dobór i inne elementy z tej kategorii
Przy wymianie zwrotnicy warto zwrócić uwagę na stan pozostałych komponentów z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, aby uniknąć ponownego demontażu zawieszenia w krótkim czasie. Jeśli szukasz podobnych rozwiązań do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie Łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes, aby dobrać kompatybilne elementy układu jezdnego w jednym miejscu.
Dodatkowych wskazówek dotyczących świadomego wyboru części z rynku wtórnego dostarczy Ci także poradnik: Części używane – przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, który pomoże zoptymalizować koszty serwisu bez rezygnacji z jakości.
