BMW F07 GT Piasta Koła Nośnego Tylna Prawa Obudowa Łożyska Osi 6796510

BMW F07 GT Piasta Koła Nośnego Tylna Prawa Obudowa Łożyska Osi to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne prowadzenie pojazdu oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami zawieszenia i układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6796510
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6796510
• Numery zastępowalne: 33326796510, 6796510, 33326780066, 6780066, 34216778252, 6778252, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Opisywana piasta koła nośnego z obudową łożyska osi jest elementem odpowiedzialnym za przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie oraz za utrzymanie właściwej geometrii tylnej osi w BMW serii GT. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala na jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części.

Właściwie dobrana piasta z obudową łożyska wpływa na:

• stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon,
• precyzyjne działanie układu hamulcowego,
• zmniejszenie hałasu i drgań przenoszonych na nadwozie.

Oryginalne pochodzenie i numery zastępcze

Produkt pochodzi z linii BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów konstrukcyjnych oraz kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami zastosowanymi w modelu F07 GT. Piasta posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, dzięki czemu łatwo zweryfikować jej zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu w katalogach producenta lub systemach doboru części.

Obecność numerów referencyjnych umożliwia również porównanie z innymi wariantami stosowanymi w danej generacji BMW, co jest istotne przy profesjonalnej diagnostyce i planowaniu naprawy układu zawieszenia.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Piasta koła nośnego oferowana jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• uszkodzeniach mechanicznych po kolizji lub uderzeniu w przeszkodę,
• nadmiernym luzie na kole wynikającym z zużycia łożyska,
• konieczności przywrócenia prawidłowej geometrii tylnej osi.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW zastosowanie oryginalnej, używanej piasty z obudową łożyska jest często optymalnym rozwiązaniem łączącym poprawność techniczną z rozsądnym kosztem naprawy.

Korzyści z wyboru oryginalnej piasty BMW

Wybierając tę piastę koła nośnego, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji tylnej prawej osi BMW F07 GT,
• zachowanie projektowanej przez producenta sztywności i wytrzymałości połączeń,
• pewną współpracę z elementami zawieszenia, hamulcami i czujnikami,
• łatwiejszą identyfikację w dokumentacji serwisowej dzięki numerowi części OEM i numerom zastępowalnym.

Tak skonfigurowany element pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu jezdnego bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych tolerancjach wykonania.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu jezdnego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.

Przy wyborze używanej piasty warto również świadomie podejść do tematu regeneracji i ponownego wykorzystania części. Aby lepiej zrozumieć zalety i ograniczenia takich rozwiązań, zapoznaj się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najważniejsze kwestie związane z eksploatacją komponentów z rynku wtórnego.